曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-1 14:50
我倒是想听听新站咋个就不如泸州，自贡了。

可能别人脑回路奇特，一个高铁站第一位不看能通达的城市及停靠车次的多少，而是去比站房面积和几台几线，其实，宜宾一个地级市拥有高铁西站和新宜宾站两个高铁站，已是超前拥有中心大城市才有的多高铁站布局了，虽然不是自己的本意，但客观上今后城市规模人口更大了，也保证了人流分流不会一股脑打拥挤一个高铁站。宜宾西站目前3台7线，今后宜西高铁建设时也有条件在现有东广场对面进一步建设西广场进行扩建，新宜宾高铁站近远期规模设计为5台12线，有此两个高铁站，今后宜宾城市人口发展到300万以上也不会不够用了吧。

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资在必得 发表于 2019-12-1 15:20
你这一会儿鼓吹12台，一会儿又把宜宾贬的一无是处。我跟你说六台都没有，这下信了吧！

泸狗，你穿上下游的衣服再来和老子说话。

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四川清风 发表于 2019-12-1 15:26
可能别人脑回路奇特，一个高铁站第一位不看能通达的城市及停靠车次的多少，而是去比站房面积和几台几线， ...

马甲P着说而已， 不用理他了。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-1 15:19
我再告诉你，即便站大不充值照样不给你停靠派车。看看乐山站，5个站台，这次成贵调图直接砍他的车次。宜 ...

你保证成贵全线通了，现在的成宜C车不被砍？

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论坛有些大神，自以为方方面面都懂

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实际上门门懂，样样瘟

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锦绣四川 发表于 2019-12-1 15:26
泸狗，你穿上下游的衣服再来和老子说话。

哎呦，泸州跟我有毛线关系。吹个牛都被打脸输的体无完肤。就算蓉昆+渝昆宜宾在四川高铁排位也在资阳，广元，达州，南充，遂宁之后，基本和内江，自贡，泸州一个档次二梯队。

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四川清风 发表于 2019-12-1 15:26
可能别人脑回路奇特，一个高铁站第一位不看能通达的城市及停靠车次的多少，而是去比站房面积和几台几线， ...

比车次宜宾也是个菜就今天也只有15对。适当地高兴下就行了，再吹还不是个二等小站。

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有些人就好好在自贡，泸州坐车，就不要来宜宾坐了，宜宾车站很小容不下你。

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一个城市的始发车多少和城市地位经济水平以及枢纽地位决定，硬要和充值扯多少关系，我想问问北京市给北京局充值多少啊，如果不充值北京局是不是没法活了？

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