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资在必得 发表于 2019-11-29 18:38
我有啥气的又不是我出钱，我资不出钱照样比你卡卡车次多，这就是地位不同待遇不同。

你资有始发车？有多少对发出来看看，宜宾不才才43.5对车，始发占了一半！

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资在必得 发表于 2019-11-29 18:38
我有啥气的又不是我出钱，我资不出钱照样比你卡卡车次多，这就是地位不同待遇不同。

17对过路车的来碰瓷43.5对车，还地位？待遇？你这脸皮也是真666.宜宾始发车都比你全部车次还多，气不气？

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刬袜下香阶 发表于 2019-12-3 10:30
为什么会有宜宾西、宜宾东两个站?  大胆猜测: 在08版高铁规划里，成贵、渝昆都在列，因此虽然成贵先修，但 ...

前面分析基本正确，但是新宜宾和宜宾西的上饶式并站方案不可取 ，那样做无论是谁并入谁，都会造成大量拆迁：新宜宾并入宜宾西，沪昆线位会西移；宜宾西并入新宜宾，现宜宾西站会东移，布局联络线和动车所很困难。

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资在必得就是条泸狗，还有那么多人和它互咬，真是匪夷所思。

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资在必得 发表于 2019-11-29 13:13
开不了多久就会停运或者延长到成都，宜宾城市太小客流难以支撑。

真是劳你费心了，这本来就是充值车就算从宜宾出发是空车，照样要开起走！气不气？

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因为调图文件太多，简单说下宜宾西解锁了的城市（出名点的） 上海，杭州，温州，南昌，长沙，黄山，厦门，广州，南宁，桂林，珠海，昆明，贵阳等等。

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不多说了，长三角，东南沿海，珠三角，西向昆明，广西等地，宜宾西大丰收。大家就坐等下月官宣开通

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南下大通道

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西蜀绵州 发表于 2019-11-29 11:33
南下大通道

比不上人家的成自泸遵大通道，以后别人初期可能直接开行200对以上，四通八达的

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西蜀绵州 发表于 2019-11-29 11:33
南下大通道

四川经济，文化，旅游靠前的城市先联了，过2年川南城市群联手。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-29 11:52
因为调图文件太多，简单说下宜宾西解锁了的城市（出名点的） 上海，杭州，温州，南昌，长沙，黄山，厦门， ...

一下天涯若比邻的感觉，毕竟高铁比飞机方便很多。

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开不了多久就会停运或者延长到成都，宜宾城市太小客流难以支撑。

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