来自 重庆市 2019-11-25 18:11
光扬2014 发表于 2019-11-25 17:59 把铁总搬到重庆,你个龟儿照样找得出来不满意。。。。。。。老成渝铁路、渝万铁路是不是现有铁路?你龟儿吃饭是不是一口就胀死幺台?????铁总亏损,成局亏损,照样好好的,为什么一到重庆铁投就不允许亏损????另外,11家银行参与铁路建设,人家没你聪明?????明知道亏还往坑里跳???? 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-11-29 08:27 有赚的,他就有相对等的责任。睁眼瞎看不到成局一大堆巨亏铁路。不然成局全国第一亏从何而来? 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-11-30 09:12 规划,设计,建设管不了,很快,货运管不了,按照改革方案,今后客运也崩管。成局管好四川就行了。 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-11-29 13:46 跟四川屁相干。。。。重庆铁路体制改革的每一步都不和四川发生关系。。。。。铁总可以给重庆开空头支票,协议签好了,甩了责任就必须拿出权利。。。。放重庆的鸽子,堂堂第一大央企,铁总在中国还混不混???未来还如何和地方、和社会合作????? 评论图片 |
云力2 发表于 2019-12-1 11:40 铁路改革十多年几乎停滞不前,乌龟恐慌了十多年。。。。。温水煮乌龟,不着急。。。。央地合股重铁投,陆海运输公司,渝万、老成渝划归重铁投,重铁投改造老成渝,新建璧铜、渝黔江。。。。一步一步蚕食分流成铁在渝势力。。。。 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-12-1 15:26 铁改几十年?你是有多糊涂才说这种话?铁改真正开始是自铁道部改称铁总起。。。而这些年来,除了规划环节和投融资环节有所进步以外,其他都是换汤不换药。。。。。成铁既然牛逼,怎么就成了亏损最严重的路局?怎么最早甩“包袱”,把重庆部分铁路交给重铁来建设运营(初期委托成铁运营)????过去是物管当了业主的家,不成体统,不要老以为业主是傻子,从重铁投的股份构成,职权责任,以及已经开始的一系列项目动作来看,重铁投不同与以往任何一个地方铁路投资平台,是真正在深度参与本地铁路各项事务,重大事项是直接向铁总和市政府汇报工作,不再经由成铁局了。。。。都是同一个dang妈生的娃儿,没得哪个是哈儿。。。。。 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-12-1 15:30 合同关系就是那么回事情。。。。丘二赚不赚钱他始终是丘二。。。甲方出钱,购买设计、建造等服务,最终目的是服务于甲方。。。。 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-12-1 15:30 大部分利润和税收并不由成都支配。。。。。。怎么成了成都的设计院了呢????? 评论图片 |