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三江子 发表于 2019-11-15 08:28
技术标准最后定没有？

应该是120和叙毕同一标准，每天客运上限八对，等官宣吧

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STOU 发表于 2019-11-15 09:09
成都至隆昌段最好也升级120

那是至少的，成隆段也在加快前期，说是扩能改造，实际基本等于新建了

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陌上伯爵 发表于 2019-11-15 14:06
还是单线吗？复线160是不是没戏了

这事不用泸州操心，成都要的时候自然会修。先用上打通南向断头路，要不是陆海新通道，不知道还要几年才动的了

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xiaokuntao 发表于 2019-11-15 15:04
项目公司——四川隆叙宜铁路公司已经成立，负责隆叙铁路扩能改造工程和珙县至叙永铁路的建设。

好事，叙永以后是川滇黔结合部的普铁枢纽了

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专家组明确隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程作为西部陆海新通道重要组成部分的功能定位，肯定设计方案的整体可行性，提出了优化意见。

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11月11日至12日上午，专家组对隆黄铁路隆昌至叙永段进行现场调研，先后实地踏勘考察福集火车站、泸州安宁站、长江大桥、叙永北站，对现场的既有线路、既有车站和重点工程部位进行全面了解。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-15 15:37
川煤，黔煤，滇煤富集区，加上陆海新通道，干劲开工吧。

万年项目终于要正式启动

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该项目的勘查设计招标公告于今年9月6日发布，2个月时间就完成了可研审查，进度可以说是非常的快。这也将是今年8月份国家发展改革委正式印发《西部陆海新通道总体规划》以来，前期工作进展速度最快的一个项目，预计在2020年左右正式启动建设。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-15 18:11
前期不知道搞了多少年，宜宾珙叙铁路在规划图我知道都是5年以上。隆黄就更久了。

纳叙都通车八年了，没有纳入八月的陆海新通道还会继续前期的，还是要感谢重庆这个鲇鱼。叙永北是陆海新通道最大赢家。

宜珙叙之前宜宾有考虑从金鹅池车站接入，后来一来地质条件差，预留技术条件也不如县城的叙永北，加上泸遵货运铁路已经确定从叙永北引出，未来的宜遵货运如果接入金鹅池要换向逆行绕行，现在已经确定按接入叙永北在争取了。

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