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1 13 2446 2019-11-8 10:18 | 显示全部楼层

。地质环境复杂特殊
兰渝铁路建设预计工期6年,后工期延后3年,核心原因是地质因素。兰渝铁路穿越区域性大断裂10条、大断层87条,所经地区地震、暴洪、泥石流灾害多发,号称“地质博物馆”。兰渝铁路通过的黄土高原区和秦岭高中山区,位于青藏高原隆升区边缘地带,在区域地质上位于华北、扬子、青藏(柴达木、羌塘等)诸小板块相互汇集部位,地质环境极为复杂特殊,施工难度极大、风险极高。
兰渝全线存在着四大高风险隧道群:第三系富水粉细砂层隧道群、高地应力软岩大变形隧道群、高瓦斯隧道群、岩溶突泥突水隧道群。其中甘肃境内地质最为复杂,尤其是第三系富水粉细砂层地质和高地应力软岩大变形地质极大地影响了隧道的开挖和掘进,设计、施工难度不仅在技术上是巨大的挑战、安全上压力巨大,也带来了工期上的风险。
众所周知兰渝铁路修了十年,主要就是风险区太多,施工难度大。兰渝高铁走西线可以用成兰铁路老线,既节约了很大成本和时间,又可以降低风险,给修建者和大家安全方便

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  • 首先:南充网友普遍素质高于绵娃,绝对不会因此骂绵阳(人)!想想之前南充网友发同类型帖,绵娃都来骂人。

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  • 然后:南充网友欢迎绵阳人理性讨论问题!

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  • 楼主发的帖子已经说明了兰渝铁路北段附近区域不适合修铁路,因此绵阳YY的经绵阳的兰渝高铁不可能,因为兰渝高铁走了绵阳又只能走兰渝铁路北段附近区域。兰渝高铁只能绕开兰渝铁路北段附近区域,线路走向为兰天广南渝

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  • 川渝十字路口1 发表于 2019-11-8 11:06
    楼主发的帖子已经说明了兰渝铁路北段附近区域不适合修铁路,因此绵阳YY的经绵阳的兰渝高铁不可能,因为兰渝 ...

    你们自己都说了兰渝铁路北段区域不适合建设铁路了,难么兰渝高铁更加不能经过绵阳。要彻底绕开兰渝铁路北段区域,兰渝高铁就只能走兰天广南渝一线

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    IMG_20191108_110848.jpg
  • 川渝十字路口1 发表于 2019-11-8 11:12
    你们自己都说了兰渝铁路北段区域不适合建设铁路了,难么兰渝高铁更加不能经过绵阳。要彻底绕开兰渝铁路北 ...

    看来你们很是知道椭圆形区域的地质地形条件有多差,不适合新建铁路了。你们的行为值得赞赏哈!!!看来南充绵阳在兰渝高铁不能继续走兰渝铁路北段沿线区域已经达成一致。

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  • twwtww

    2019-11-8 14:33

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    川渝十字路口1 发表于 2019-11-8 11:16
    看来你们很是知道椭圆形区域的地质地形条件有多差,不适合新建铁路了。你们的行为值得赞赏哈!!!看来南 ...

    就你一个人高潮完了,求精不懂,瞎逼逼

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  • twwtww 发表于 2019-11-8 14:33
    就你一个人高潮完了,求精不懂,瞎逼逼

    你发帖不就是为了说明兰渝铁路北段附近区域地质地形差不适合建设铁路吗?

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  • 洪英雄

    2019-11-8 16:38

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  • 007在线

    2019-11-8 18:11

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    黑起闹就对了.象三台娃儿一样闹了几年,终于把九0机场闹黄了.黑起闹就对了

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