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0 37 9948 来自 台湾省 2019-11-8 09:56 | 显示全部楼层

众所周知,前段时间披露的铁路局营业收入情况,成都铁路局亏损严重,主要是盆地周边扶贫铁路原因。20世纪90年代的一项统计显示,兰渝铁路途经的甘、陕、川、渝22个县(市、区)中有17个是国家级贫困县,未超过温饱线的贫困人口近1000万,约占当时中国贫困人口的七分之一。
        贫困地区我们应该保证出行,但是不能让贫困地区大鱼大肉让勤劳的富裕地区吃酸菜萝卜。为了经济效益,兰渝高铁也会选择川西线,既少修很多路,节约成本,又可以与四川第一大城市成都,第二大城市绵阳,和第三大经济体德阳联系。川西的人均GDP是川东的两倍多,经济对比悬殊。

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    • 1
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    • twwtww

      来自 台湾省 2019-11-8 10:06

      顶 (2)
      2018年9月29日,兰渝铁路全线开通一周年,中国铁路兰州局集团有限公司经兰渝铁路共发送旅客520.6万人、发送货物1124万吨,还不到宝成铁路70年代水平,差距非常明显。

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    • 去留肝胆两昆仑

      来自 四川省成都市 2019-11-10 06:07

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      不过南充,除非决策者是傻逼

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    • 蜀人一个z

      来自 广东省东莞市 2019-11-8 14:23

      顶 (1)
      看把大家急得,“兰渝高铁”暂时不会修这个是确定的,等成兰、川藏、汉巴南、成达万等快结束了再说,所以10年之内不会出现真正意义上的“兰渝高速”,接入其他线,存在可能

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    • 辛芭达航海

      来自 北京市 2019-11-8 11:07

      顶 (1)
      楼猪论证简直就是活宝之发言。可笑可笑

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    • 川渝十字路口1

      来自 广东省 2019-11-8 11:22

      顶 (1)
      提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    • 辛芭达航海

      来自 北京市 2019-11-8 11:57

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      国之决策被你等说成是小孩过家家不成?

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    • 辛芭达航海

      来自 北京市 2019-11-8 11:56

      顶 (1)
      楼猪可知经济走廊是以铁路为布局?兰渝铁路沿线经济走廊也是可研论证之依据。被你一说,论证之依据啥也不成立了不是可笑至极是什么?

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    • 等待ABC

      来自 重庆市 2019-11-8 10:37

      顶 (1)
      期待这个兰渝高铁具体线路。

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    • 西蜀绵州

      来自 四川省绵阳市 2019-11-8 10:09

      顶 (1)
      2030后再讨论

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    • twwtww

      来自 台湾省 2019-11-8 11:15

      顶 (0)
      辛芭达航海 发表于 2019-11-8 11:07
      楼猪论证简直就是活宝之发言。可笑可笑

      哪里乱说了请指出来,不要在那里搞些农豁皮砖家

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    • 黑大汉708128

      来自 四川省 2019-11-8 12:09

      顶 (0)
      何必纠结叫什么名字,你只关心它会接通安县绵遂渝就行了

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    twwtww lv. 2

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