农民省会梅花音 发表于 2019-10-10 16:51
这个载客量感觉和广安的云轨相当，目测大概是重庆6节编组单轨的三分之一。适合自己就好。

你错了，现在你看到的是3节车厢，但是智轨车站是5个停车口，所以智轨有5节车厢的

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梦々弑天 发表于 2019-10-12 21:31
老子不会爬，你爬给老子看哈二嘛！！！宜宾在发展轨道交通产业，智轨是第一个项目，第一个项目都整不好 ...

你也不要跟键盘侠多说了，浪费精神，他们是敲着键盘就喊修这个修那个的，心头怎么想就马上修，现实情况可以不嘛？宜宾发展方向是对的，先智轨，或者过10年20年能上轻轨就上轻轨，从低端往高端走，就像做芯片一样，有了低端经验的累积，才能慢慢发展的更好

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江边小城 发表于 2019-10-13 19:03
2018年，国家对修建地铁实行了准入制度，即GDP总量要达到3000亿以上，申报建设地铁的城市一般公共财政预算 ...

这个条件四川有些城市具备了，但是修起来不要钱啊？大出血的，还不能保证每年不会亏。我有个大胆想法，先智轨，再轻轨，把智轨线路覆盖宜宾市区，取缔宜宾公交，再修轻轨。未来发展趋势，公交车都应该淘汰

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在蓉戎城人士 发表于 2019-10-15 23:59
五粮液号双车“重联”

看以后能把5节车厢加满出来跑不了，本来站台就是5个出口，开3节车厢出来不霸气

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