蜀山逍遥 发表于 2019-9-7 16:10
据传时速160

120单线

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既然都新建了，那么直接最高标准的快铁200客货混吧，毕节遵义仁怀到叙永，毕节到叙在此合二为一，北段通行压力大！

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monjchang 发表于 2019-9-7 23:26
既然都新建了，那么直接最高标准的快铁200客货混吧，毕节遵义仁怀到叙永，毕节到叙在此合二为一，北段通行 ...

还没最后定呢，还在比选方案，正式可研阶段才能确定是利用既有桥隧，抢工期先电气化扩能用起来，投产后再加复线，还是直接上双线

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STOU 发表于 2019-9-7 18:25
160好抢钱吗？绿色猪儿虫

没啥希望，叙永是个地级市才有点盼头，再往南有成贵动车了

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悠之未然 发表于 2019-9-7 22:42
渝昆，蓉遵，隆黄，如果都实现泸州铁路货运客运不输川内任何地级市了，枢纽可以名副其实。

刘强爽到了，任内至少可以碰上川南城际，隆黄贯通，2023年的成自泸渝也有希望。

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蜀山逍遥 发表于 2019-9-7 23:35
刘强爽到了，任内至少可以碰上川南城际，隆黄贯通，2023年的成自泸渝也有希望。

不可能哦，他还要呆这么多年，伤！

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蜀山逍遥 发表于 2019-9-7 23:35
刘强爽到了，任内至少可以碰上川南城际，隆黄贯通，2023年的成自泸渝也有希望。

川南城际通了，他就可以走了！也算留名泸州历史了！老蒋的机场的意义还没他这个泸州首次开通城际高铁的意义大！

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你可还好 发表于 2019-9-7 23:53
不可能哦，他还要呆这么多年，伤！

再屁川南城际应该熬的到吧抢个头香

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sclz9453 发表于 2019-9-7 23:31
没啥希望，叙永是个地级市才有点盼头，再往南有成贵动车了

南下坐高铁到兴文将就一下，也挺顺的了，做个客货混枢纽还是没问题的，叙大遵也是迟早的事，宜叙在江门也做了预留的。

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蜀山逍遥 发表于 2019-9-7 22:48
猪儿虫不是变相涨价被喷的很惨？

变相涨价是一方面，另一方面是设计，造型，配色实在是绿出了新高度，好点是内饰部分有提高。

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