将铁路运输牵引动力由内燃动力改为电力牵引，进行提速和电气化改造，全线将增加电网设施，同时对车站进行改造。

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STOU 发表于 2019-9-15 17:57
没提复线的事…

单线电气化，160预留复线就可以了

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目前，隆叙铁路发运的货物主要有煤炭、食品、化肥、矿建、化工、非金矿、钢铁、工机等多种品类，是四川省境内发运货物品名最多、办理运输业务最齐全的一条地方铁路，也是四川省地方铁路系统内运营里程最长的一条地方铁路。现每年运量保持在300万吨左右。

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本项目位于四川省东南部，北起隆昌市成渝铁路隆昌站，向南途经泸县、泸州市、纳溪区，终至叙永县叙永站，既有线线路长度约159.90km。本项目是西部陆海新通道的重要组成部分，是四川省南向出海的便捷货物运输通道，向南与在建叙毕铁路、既有毕黄铁路、规划黄百铁路连通，通往北部湾防城港。

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五宝老腊肉 发表于 2019-10-22 15:28
老线修好没多少年吧？废了？

目前消息应该是尽量利用老线的桥隧扩能，单线先通起来，预留双线建设条件

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新建双加货运枢纽，泸州西普铁客运站，总投资140.6亿。改建后线路全长137.6km，其中新建线路116.3km，利用既有隆叙线19.1km，利用在建叙毕铁路2.2km，预留双线。

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