看图来分析绵阳未来三年铁路补短板计划，上三张图

评论图片

评论图片

简单点说，
西成高铁新通道基本上按西成客专线路走向，时速350，并在绵阳接绵巴万铁路。
绵巴万铁路从绵阳出发，经梓潼苍溪至巴中，时速250
成三盐巴铁路从成都出发，经金堂三台盐亭至巴中，时速250
兰渝高铁新通道从重庆出发经潼南遂宁三台绵阳，在绵阳安州接成兰铁路，时速350。
继续在建成兰铁路安州段，新建成兰铁路绵阳境内安州站和高川站

评论图片

也就是绵阳铁路总图规划的一纵一横四连线
一纵一横指西成高铁和兰渝高铁十字相交于绵阳
四连线是指成兰铁路、绵巴万铁路、成三盐铁路、绵九铁路等

评论图片

绵阳未来三年铁路补短板计划还有皂角铺铁路货运枢纽建设、绵阳轨道交通建设等等，这就不一一累述了

评论图片

绵阳铁路曾经有过辉煌的历史，近些年，绵阳铁路建设明显滞后了，必须尽快补齐这块短板，这也是贯彻习大李总高标准高质量建设中国绵阳科技城指示的必然要求，这一仗，只能胜，不能输！

评论图片

脱发青年 发表于 2019-9-6 18:59
不敢想太多。。。 能修经遂宁到重庆的高铁同时可以无缝联接新机场就够了。。。

绵阳的交通本来就不差， ...

不是想太多，这就是绵阳铁路枢纽总图规划里的相关内容，
现在绵阳超哥是个实干家，要相信会把这些规划图尽快的变成施工图的

评论图片

脱发青年 发表于 2019-9-6 18:59
不敢想太多。。。 能修经遂宁到重庆的高铁同时可以无缝联接新机场就够了。。。

绵阳的交通本来就不差， ...

这个是肯定的。兰渝高铁绵遂段就要经过位于三台芦溪的绵阳新机场，并会在此新修绵阳火车南站（高铁站）

评论图片

三楼图片显示彭总和超哥正在谋划绵阳铁路的未来，绵阳人民给他们点一个赞，呵呵

评论图片