现在全国各地都在规划高铁，普通铁路，货运铁路为什么各级政府不重视呀，德阳宝成铁路纵贯市域南北，西成客运专线（成绵乐城际铁路）在此设有德阳站、广汉北站和罗江东站。东西方向没有铁路，南充作为川东北区域中心城市，理应加强对周边的联系。
德阳－南充 两地政府为什么不敢想想德阳－－南充铁路。或德阳－－南充城际。或者德阳－－南充货运铁路  。
有人敢想，研究此条货运铁路吗，有人敢干吗？
德阳－－中江－－三台－－射洪－－西充－南充货远铁路，大家支持不？

射洪正在研究射洪——蓬溪货运铁路支线，望知悉

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【《成都至巴中铁路（绵阳段）方案研究》启动！】9月6日，四川政府采购网发布一则采购信息，《成都至巴中铁路（绵阳段）方案研究》项目，拟采取单一来源方式采购，单一来源供应商为中国中铁二院工程集团有限责任公司，具体实施工作内容如下：通过相关区域经济、社会以及交通发展现状与规划调研，结合铁路网总体发展规划，站在区域交通发展角度系统研究该项目在路网、综合交通运输体系及经济社会发展中的作用，提出项目建设的必要性；通过客货运输需求预测和相关通道对比分析，提出本项目功能定位；结合沿线城市分布、地形地貌条件等，初步提出枢纽（地区）接轨方案、线路走向方案、铁路主要技术标准、运输组织、投资匡算、经济评价和建设时机等。

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你不觉得浪费么，成南达万高铁通车，成南达普铁自然会变成货运铁路，再修一条货运铁路那有那么多货来运，要不全民加税来养起玩

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这条线路根本没得修的必要，

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同意，尽快办理

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西充支持

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