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Jabil 发表于 2019-9-2 23:39
最好是宜西客货混线200,
350就机会不大, 因为条件所限, 如果是客货200双线, 可以带动川南的工业, 只有有 ...

先把350搞到手再说货运 建350门槛高些

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渝丽高铁来了，哈哈

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刬袜下香阶 发表于 2019-9-2 16:46
宜西是凉山扶贫铁路，又是攀西通往成都的高铁通道，进展快正常！ 热烈祝贺宜西引进宜宾东！(≧ω≦)/

宜西好像是到宜宾西站

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cnlyk 发表于 2019-9-3 10:37
宜西好像是到宜宾西站

对头，好像是走成贵金沙江大桥，2台4线，但是那是规划是普速铁路，高铁就不知道了

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aprilfan 发表于 2019-9-2 18:02
呵呵，宜西高铁一定是会来的，能赶在渝昆宜宾站设计方案出台之前，很好。。

不过即使宜西线能引入渝昆宜 ...

据之前的规划宜西铁路是进宜宾西站，但是和宜宾东站有连接线的。

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        这条路要是修了，宜宾的高铁枢纽基本坐稳了。宜宾、西昌、重庆都是大赢家，只有成都大哥不开心。成都大哥不开心，大家都很开心。

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gnd 发表于 2019-9-3 11:00
这条路要是修了，宜宾的高铁枢纽基本坐稳了。宜宾、西昌、重庆都是大赢家，只有成都大哥不开心。成 ...

成都也可以通过宜宾去攀西地区啊，也快了很多啊。
前面有个朋友说的很多，成渝斗则修成都雅安西昌，成渝合则修成都宜宾西昌，这样成都重庆都有利。
目前分析开看，成都想修到西安的新350通道，只有利用成南达万，修达州至安康接渝西高铁。四川挣渝西高铁走重庆达州安康西安就自然形成了，这个得要个东西来换啊。
四川修宜西丽高铁的话，成都说得过去，重庆自然安逸，直接辐射攀西地区了。虽然重庆没直接得利，但是是间接得利，虽然在渝西高铁博弈中加分分量不多，但是也算是一个理由。
目前看，成渝合作是大趋势，所以宜西丽高铁赶上了好时机。
现在要抓紧机会，赶紧纳入国家中长期铁路规划，纳入十四五规划，争取早日开工才是王道

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成都也可以通过宜宾去攀西地区啊，也快了很多啊。
前面有个朋友说的很多，成渝斗则修成都雅安西昌，成渝合则修成都宜宾西昌，这样成都重庆都有利。
目前分析开看，成都想修到西安的新350通道，只有利用成南达万，修达州至安康接渝西高铁。四川挣渝西高铁走重庆达州安康西安就自然形成了，这个得要个东西来换啊。
四川修宜西丽高铁的话，成都说得过去，重庆自然安逸，直接辐射攀西地区了。虽然重庆没直接得利，但是是间接得利，虽然在渝西高铁博弈中加分分量不多，但是也算是一个理由。
目前看，成渝合作是大趋势，所以宜西丽高铁赶上了好时机。
现在要抓紧机会，赶紧纳入国家中长期铁路规划，纳入十四五规划，争取早日开工才是王道

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gnd 发表于 2019-9-3 11:00
这条路要是修了，宜宾的高铁枢纽基本坐稳了。宜宾、西昌、重庆都是大赢家，只有成都大哥不开心。成 ...

还包括双200也在这条线上

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