99881 发表于 2019-8-29 13:03
没法返工唛？列车先从侧线降速通过，把正线封闭了返工嘛，要不以后的列车通过内江北都只有降速或逢车必停 ...

路基上拱，注意路基二字的你就知道 不是那么好搞的了。

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自贡那些事儿 发表于 2019-8-29 12:57
一同填充好中间的空白区域可好

中间区域好像也不小呢，估计有点难度。

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路基上拱，卧槽，
资阳人坏内江不要P脸

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tzngcn 发表于 2019-8-29 12:21
30公里？说的是资中发轮这边？哈哈哈！资中发轮球溪这些乡镇的人几个去过内江？他们大部分都是走资阳。和 ...

你要说帮你资阳修的我也没啥好反驳
欢迎资阳乡亲到球溪站坐高铁
另外，发轮区位+球溪高铁站
妥妥一个内江临港新区雏形
未来资州区+临港新区
值得期待

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99881 发表于 2019-8-29 13:09
内老二算盘打得精，可能一开始最终的目的就是想做到逢车必停

路基上拱是地质问题，也是施工问题，不是不解决，而是要等到路基上拱完了后再解决，以后不要这么弱质了。

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火烧木 发表于 2019-8-29 13:33
路基上拱，卧槽，
资阳人坏内江不要P脸

自己去查官方资料 内江北路基上拱！谁黑你了？铁一样的事实居然不承认。

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新成渝铁路 发表于 2019-8-29 13:42
路基上拱是地质问题，也是施工问题，不是不解决，而是要等到路基上拱完了后再解决，以后不要这么弱质了。

成渝高铁沿线，唯独内江北路基上拱，这跟当时拖后腿的后来赶工期有一定的关系。

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liuran021 发表于 2019-8-29 13:34
你要说帮你资阳修的我也没啥好反驳
欢迎资阳乡亲到球溪站坐高铁
另外，发轮区位+球溪高铁站

期待倒是可以，就是离内江主城和资中主城远了一点。晓得有那么大劲发展没得，发轮 球溪这些资中人就跟安岳靠内江的乡镇那些人一样，对市区认可度低。这是不争的事实，

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资在必得 发表于 2019-8-28 18:47
又来舔内江了，资，自，内，泸是伙伴关系不带宜宾耍，宜宾挖内江的枢纽，挖自贡的大学，污染泸州的长江。

你又在舔内江，自贡、泸州的屁眼了，人家不甩你三姓家奴，你琮扑腾啥，早晚都是成都的孩子

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tzngcn 发表于 2019-8-29 14:26
期待倒是可以，就是离内江主城和资中主城远了一点。晓得有那么大劲发展没得，发轮 球溪这些资中人就跟安 ...

如果内江临空新区建起来
你看当地人认同内江不？

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