资在必得 发表于 2019-8-27 21:53
有你这种哈儿在，何愁不缴枪。哈哈。。

很多资阳人已经没有信心了，不知道地级资阳还能坚持多久，迟早会被瓜分完毕。

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内江发挥地理优势，可左右逢源。

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新成渝铁路 发表于 2019-8-27 22:01
很多资阳人已经没有信心了，不知道地级资阳还能坚持多久，迟早会被瓜分完毕。

不是没信心了，而是信心百倍。这么好的区位条件，紧邻天府国际机场，拥有资阳临空经济区产业新城，中国牙谷，省内首屈一指的高铁配置，有如此天时与地利，地不地级市根本不存在、也不在乎，因为都不会影响资阳扶摇直上

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十二桥路 发表于 2019-8-27 22:18
不是没信心了，而是信心百倍。这么好的区位条件，紧邻天府国际机场，拥有资阳临空经济区产业新城，中国牙 ...

樯橹之末，继续绷起。

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hualanhu 发表于 2019-8-27 22:15
内江发挥地理优势，可左右逢源。

已无地理优势可言，连铁路优势都没有了，想左右逢源恐怕会是左右碰壁

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新成渝铁路 发表于 2019-8-27 22:19
樯橹之末，继续绷起。

你内需要调整心态，面对现实，面对周边的新时局了，不要整天想着与邻为壑，否则只会被历史的车轮无情的碾压

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十二桥路 发表于 2019-8-27 22:21
已无地理优势可言，连铁路优势都没有了，想左右逢源恐怕会是左右碰壁

川南四城高铁未来都很牛
内江亦不会差
陆海通道已箭在弦上
只要荣昌货运机场落地
渝乐雅（沪渝藏干线）水到渠成
届时川中铁路枢纽稳稳当当
被接天府机场东临荣昌货机
顺带布局内江自贡同城化
成渝第四极的关键在川中
川中崛起的希望就在内江
内老三归来早已注定

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十二桥路 发表于 2019-8-27 22:24
你内需要调整心态，面对现实，面对周边的新时局了，不要整天想着与邻为壑，否则只会被历史的车轮无情的碾 ...

开此贴的不是与邻为壑？简直贼喊捉贼，内江的位置永远无法替代，因为内江，就是中心。

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十二桥路 发表于 2019-8-27 22:24
你内需要调整心态，面对现实，面对周边的新时局了，不要整天想着与邻为壑，否则只会被历史的车轮无情的碾 ...

以邻为壑
是的
我只晓得某些人曾经扬言
高铁不接宜宾不接内江
妄想绕开威远
直接成都仁寿荣县自贡
哪知到最后成自高铁我内江段最长
且设威远球溪两站
真的是应了那句老话
人算不如天算

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新成渝铁路 发表于 2019-8-27 22:01
很多资阳人已经没有信心了，不知道地级资阳还能坚持多久，迟早会被瓜分完毕。

信心满满，特别是在此论坛看了多个城市的全面介绍和了解更深刻了以后。

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