www503025125 发表于 2019-8-27 14:11
现在设计的站房及台线只是川南城际铁路的，二期一直没公布。就不晓得你从哪里看出来自贡没有争取。而且成 ...

那你就等到看嘛 看是不是4台8线. 审查都过了 至少现在初步是这么定的. 泸州审查也过了 泸州该扩的在这次审查中已经扩了.现在唯一的增加台线机会就是雅眉乐自隆. 官方已经把以前的预留改成了雅眉乐自隆. 接入条件. 去年10月写的预留东站台成昆和雅眉乐自. 现在已经改了 只预留雅眉乐自接入条件.

评论图片

蓝色佩刀 发表于 2019-8-27 11:59
川内，内江的高铁和枢纽比自贡强太多了。等以后重庆东出高铁彻底打通后，内江北正真的 潜能才能拓展出来 ...

强太多。。。等重庆东出高铁打通。。。意思是只有内江在发展，自贡不发展哦？自泸加上渝昆东出照样不差。而且成都东出主通道成南达万修好后更没得内江啥子事了。

评论图片

www503025125 发表于 2019-8-27 14:18
强太多。。。等重庆东出高铁打通。。。意思是只有内江在发展，自贡不发展哦？自泸加上渝昆东出照样不差。 ...

过几年，自贡到成都重庆昆明贵阳广州等大城市，自贡应该都可以直达，应该到北京上海西安也会比较方便，所以说，不必妄自菲薄，，静候发展就行了，川南四市基本上都是枢纽，不存在绝对的领先

评论图片

www503025125 发表于 2019-8-27 14:18
强太多。。。等重庆东出高铁打通。。。意思是只有内江在发展，自贡不发展哦？自泸加上渝昆东出照样不差。 ...

四川南下的这条出海大通道压根就没内江北啥事，反倒是隆昌通过陆海新通道奠定了在内江枢纽的地位。我说很多次了，自贡东通过蓉昆，蓉遵，成贵二线已经奠定了四川南下重要节点城市的地位。这一点内江北完全比不上自贡东。而在二期预留的雅眉乐自延伸到重庆以后也不会比内江北差，这条铁路也跟内江北没一丝一毫的关系。短期内自贡可以通过自泸渝昆弥补东出的劣势。

评论图片

半城烟色半城柳 发表于 2019-8-27 14:26
过几年，自贡到成都重庆昆明贵阳广州等大城市，自贡应该都可以直达，应该到北京上海西安也会比较方便，所 ...

都是枢纽这句话正解，四市相辅相成。

评论图片

moshengrendewo 发表于 2019-8-27 14:18
那你就等到看嘛 看是不是4台8线. 审查都过了 至少现在初步是这么定的. 泸州审查也过了 泸州该扩的在这次 ...

一直都说的都是川南城际铁路内自泸线自贡东站，泸州说的是川南城际铁路和渝昆高铁泸州北站，这两个的区别不难看出来吧。口口声声喊别个等到又拿不出证据来。

评论图片

www503025125 发表于 2019-8-27 14:36
一直都说的都是川南城际铁路内自泸线自贡东站，泸州说的是川南城际铁路和渝昆高铁泸州北站，这两个的区别 ...

这就是你说的一期后面有二期，是2期撒.  1期包括成自.也符合成自环评没自贡东站没改建工程. 占房1期也过审查，1但站房4季度动工. 剩下工程就是2期的了.  

评论图片

moshengrendewo 发表于 2019-8-27 14:41
这就是你说的一期后面有二期，是2期撒.  1期包括成自.也符合成自环评没自贡东站没改建工程. 占房1期也 ...

你这篇报道也说了，这是川南城际铁路的重要节点，通篇没有提成自铁路。
你说的成自环评上自贡东站都还是线侧式车站，所以环评上就是铁的不能改了？
就算是四台八线，线上式站房要扩建也不困难，旁边修了拼起就是。

评论图片

www503025125 发表于 2019-8-27 14:52
你这篇报道也说了，这是川南城际铁路的重要节点，通篇没有提成自铁路。
你说的成自环评上自贡东站都还是 ...

哥哥啊你看哈我发的日期嘛！2019年4月的. 已经是高架站房了！ 我的意思是确实有二期但是二期只有雅眉乐自，成自在1期里面。 你刚才那个图里面也是1期. 成自在中间设2台4线. 上下2边是内自泸 设2台4线.  就算你拿这张图来说. 也是包扩了成自的. 只是站房是侧视 目前最新的修改了站房为高架 台线依然没变.

评论图片

内自泸夹成自宜

评论图片