moshengrendewo 发表于 2019-8-26 11:37
机会非常渺茫如果有苏州那个经济实力民航局可能还可以考虑一下. 必定周边机场隔得太近了。 民航局 ...

也不用这么悲观，看来现阶段升级独立的货运机场可能性很小，只能客运兼货运才有可能获批，遂宁机场不也是通用机场升级的，从批复来看四川和自贡还是很想要这个机场的。三年时间快到了，货运机场这条升级路被堵，团队应该有其他升级方案吧，如旅游机场之类的

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cnlyk 发表于 2019-8-26 11:36
没有上海在旁边，那上海就是苏州的松江港了，苏州就是当仁不让的华东一哥了，这样的苏州就等于上海+苏州 ...

整个华东的区位就会发生根本逆转，到时候恐怕就是渤海湾成为资源配置中心了

长三角是因为有上海，不是因为有苏州

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kaka9611 发表于 2019-8-26 13:56
也不用这么悲观，看来现阶段升级独立的货运机场可能性很小，只能客运兼货运才有可能获批，遂宁机场不也是 ...

希望共建民航机场

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盐都1939 发表于 2019-8-26 12:25
老成渝一向的清醒、客观、务实。

这叫视野太矮了

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