据川南城际铁路CN-4标段二分部工程处长李雪峰介绍，对于铁路施工方来说，主要承担的是泸县高铁站土建工程部分，包括车站路基和站前广场填筑，以及旅客通道的建设和边坡、挡墙、电缆槽等附属工程施工。

“泸县站除了站前广场场坪填筑外，其余土建部分主体工程已经结束，站房修建及车站‘四电’工程将交给房建施工单位修建。”李雪峰介绍说。

根据规划，泸县高铁站建设规模为6000平方米，车站按照两台四线布置。由于车站部分属于软土层，高铁站的路基填筑和一般的道路填方并不一样。

“进站线路长达650米，将铺设四条轨道，基础部分原有的软土层必须换填为砂石层，填方量特别大。”李雪峰说，车站分设左右两侧站台，站房位于线路右侧，同时还要修建一条地下旅客通道，以供前往左侧站台的旅客通行。

CN-4标段抢工期铺架桥梁
川南城际铁路CN-4标段起于自贡富顺境内，在泸县车站二号桥与五标段相连，线路全长16.93千米，沿线刘家咀隧道、泸县车站和车站一二号桥为重点控制性工程。
目前，CN-4标段全线路基、桥梁、隧道工程已经顺利完工。但是，由于刘家咀隧道出口方向还存在地质灾害隐患，为确保工程质量，隧道出口段由隧道变更为明洞，导致两侧边坡防护工程量加大。

为了不影响泸州往富顺方向的桥梁架设进度，施工方也在优化施工方案，抢抓建设工期。

据了解，川南城际铁路CN-4标段当前的首要工程是桥梁铺架，全线共有大小桥梁13座，需要架设187片T梁，自今年4月22日首片箱梁开始架设以来，目前已完成68片箱梁架设。

“受天气影响，箱梁架设进度有所滞后。但随着后期天气好转，铺架施工队伍正在加班加点抢工期，力争在今年10月底之前完成4标段的铺架任务。”李雪峰说。

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