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0 160 94366 2019-8-10 09:23 | 显示全部楼层
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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-10 23:02

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    资在必得 发表于 2019-8-10 23:00
    泸州如果顶不住估计就得放弃。宜宾南溪是第二道防线。

    泸州基本还是重庆势力范围
    成都远太多不方便

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-10 23:04

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    资在必得 发表于 2019-8-10 23:01
    安岳太差基本对山寨没有冲击的能力,资阳是成都外层防卫圈的核心。

    资阳和永川类似
    自己碗里的肉
    没得啥子好拉扯的得

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-10 23:06

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    资在必得 发表于 2019-8-10 23:04
    重庆虹吸抽空安岳基本问题不大,所以资阳就显的比较重要了。等于成都防卫圈资阳这一块是内凹的。

    安岳体量不够
    另外安岳成渝辐射一半一半
    成都应该还更强一些

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-10 23:45

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    你可还好 发表于 2019-8-10 23:21
    看过有篇文章很认同 对于西部的国家中心城市来说  谁“脱西“做的越彻底谁就更能脱颖而出  针对的是成渝镐 ...

    有一定的道理,但“脱西”更多的是伪命题。最简单的,成渝镐你如何吸引中部比如湖南湖北的人口,比较武汉长沙你能有多大的优势?沿海以及北方就更不用说了。根本没可能,只有利用好自己手上的资源才是王道,抓住南亚非洲中东崛起的机会,国家一带一路的政策便利,变内陆为开放前沿,市场先导,趁势而上。

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-11 18:15

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    clre6107 发表于 2019-8-11 16:50
    资阳线的意义不是到成都城区,而是方便去机场,方便外来企业和人口入住资阳,加个小小的交通筹码。

    需要客流支撑
    需要客流支撑
    需要客流支撑
    谢谢!

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-11 21:15

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    hzgg 发表于 2019-8-11 20:57
    按照北站到都江堰高铁价格15元可以不?资阳段估计是高架,成本不会高于高铁吧?

    资阳城区段十几千米下地
    标准地铁
    没5亿/km下不来

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-11 23:32

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    十二桥路 发表于 2019-8-11 21:01
    客观的说,资阳修地铁和你内江人有什么关系,你凭什么、有什么理由在这里叽叽歪歪?
    不管是建设成本还是 ...

    什么叫见不得好?
    哥不仅反对修资阳线
    还反对修11号线(6-3),17-1,27
    这些运椅子地铁线路
    这叫客观事实
    以己度人,但告诉你
    猪永远只会猪叫
    哪理解得了歌唱

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  • liuran021

    来自 四川省成都市 2019-8-11 23:32

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    蜀之地,沃野千里 发表于 2019-8-11 23:24
    荣昌特产,折扇。。

    妹儿还不睡?
    痒么,需要哥帮忙请直说不要客气

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