西昌要是能把宜西攀大搞成350，我以后成都都不服，就服西昌。

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cnlyk 发表于 2019-7-19 08:13
宜西有金沙江黄金水道，没必要客货混，直接350

你地理文盲把！金沙江不流过西昌，其次金沙江也不是黄金水道，水富以上的N座大坝都没法通航。

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zwjpzh2007 发表于 2019-7-19 11:06
我就想知道成渝到滇西的通道，需不需要征求云南的意见？ 云南方面上报十四五规划，对滇西东出是什么意见？

这还用问！目前铁总正委托大理进行论证，结果还没有出来。

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-21 17:33
攀昭进了国家规划，一定会修，只是目前看起来很可能被四川方面往后延了，步上昭毕黔的后尘。

如果作为 ...

     攀昭是跨省铁路、又是国家干线铁路，不是你哪个省单方面的事情。攀昭是滇西（加攀）最佳出省通道（同时解决成渝黔三向交通问题，性价比之高，无出其右），并且可以让云南内部3个城市互联互通，对云南的好处太大。反观宜西，就是四川内部城际铁路，只要四川、成都不高兴就肯定没戏。并且宜西成都要绕半圈才到西昌、重庆倒是直达，对四川、成都都有害无益。并且还不能解决滇西（攀）的东进问题，毫无性价比可言。修宜西攀的钱足够修宜西和攀昭了，还不如各修各的。

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刬袜下香阶 发表于 2019-9-9 18:11
你说了半天，最后一句还可以，“宜西和攀昭各修各的”，很好嘛！各人努力看结果。
宜宾配合凉山争取宜西 ...

    你们这帮人太尼玛龌龊了，贼喊捉贼。先YY一个宜西丽，眼看攀大开工在即，宜西丽无望，现在又弄个宜西攀来捣乱，还反咬一口。你们这帮SX，攀宁可不通高铁也不想和你们这帮无耻之徒混在一起。

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蜀山逍遥 发表于 2019-11-21 11:35
宜西攀大写的争取纳入十四五，不过明确了是高铁，昭攀看字面应该是普铁了，不过写的十四五开工，目前进度快 ...

攀大丽是写的2020年动工，攀昭是14.5动工。两个省的书记亲自签的，应该是权威靠谱的消息了。

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