蜀山逍遥 发表于 2019-7-21 17:33
攀昭进了国家规划，一定会修，只是目前看起来很可能被四川方面往后延了，步上昭毕黔的后尘。

如果作为 ...

     攀昭是跨省铁路、又是国家干线铁路，不是你哪个省单方面的事情。攀昭是滇西（加攀）最佳出省通道（同时解决成渝黔三向交通问题，性价比之高，无出其右），并且可以让云南内部3个城市互联互通，对云南的好处太大。反观宜西，就是四川内部城际铁路，只要四川、成都不高兴就肯定没戏。并且宜西成都要绕半圈才到西昌、重庆倒是直达，对四川、成都都有害无益。并且还不能解决滇西（攀）的东进问题，毫无性价比可言。修宜西攀的钱足够修宜西和攀昭了，还不如各修各的。

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钱从何来？

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nsmc 发表于 2019-8-1 16:31
钱从何来？

凉山打着扶贫去闹吧

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发布会透露，四川将加快推进宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)、重庆至昆明铁路建设，规划研究成昆铁路客运新通道，形成成都通往昆明的高速铁路大通道。

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想不到啊，想不到

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oyyk 发表于 2019-7-18 17:45
你的信息比我灵通啊

省里的十四五储备项目也就这几个了，不可能凭空变出来

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坚决反对泥稀这种大山卡卡头无用的铁路

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我是xixiws 发表于 2019-9-2 23:15
坚决反对泥稀这种大山卡卡头无用的铁路

你娃儿说话自相矛盾，哈哈，在这个帖子里说反对，然后去另外一个帖子就和别人争的面红耳赤说（泸）宜西高铁就跟建成了一样

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