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2 177 86508 2019-7-18 17:34 | 显示全部楼层
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  • fyfengyi163

    2019-7-19 09:16

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    绵遂都弄不下来,何况宜西哦!!

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  • zwjpzh2007

    2019-7-19 11:06

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    我就想知道成渝到滇西的通道,需不需要征求云南的意见? 云南方面上报十四五规划,对滇西东出是什么意见?

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  • gnd

    2019-7-19 11:15

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    zwjpzh2007 发表于 2019-7-19 11:06
    我就想知道成渝到滇西的通道,需不需要征求云南的意见? 云南方面上报十四五规划,对滇西东出是什么意见?

    这还用问!目前铁总正委托大理进行论证,结果还没有出来。

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  • 安宁河畔

    2019-7-19 11:15

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    支持!攀西人民高铁出行的愿望应该得到满足

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  • 吹不尽狂沙

    2019-7-19 12:19

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    恕我直言,攀西地区的铁路只考虑客运是不经济的,客货兼顾才是最佳选择,所以说目前成-西-昆走向地位有点尴尬

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  • 吹不尽狂沙

    2019-7-19 12:20

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    cnlyk 发表于 2019-7-19 08:13
    宜西有金沙江黄金水道,没必要客货混,直接350

    西昌有黄金水道?攀枝花勉强可以这样说

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  • 吹不尽狂沙

    2019-7-19 12:23

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    我老家也是宜宾的,从感情出发我也希望修宜西,但是就是论事的话宜西真不适合修350客专

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  • 苦丁茶

    2019-7-19 12:25

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    地质状况不好的地区
    最好还是不要350
    不求最快
    安全第一

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  • 蜀山逍遥

    2019-7-19 13:58

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-7-19 14:04 编辑
    吹不尽狂沙 发表于 2019-7-19 12:19
    恕我直言,攀西地区的铁路只考虑客运是不经济的,客货兼顾才是最佳选择,所以说目前成-西-昆走向地位有点尴 ..空白区.

    空白区理想状况是客货分线,修两条,其次是客货混,再次是客专,但是现在大家都想要350客专,没人看得上客货混。绵遂内铁总规划的是客货混,现在地方也是要客专,乐自泸以前是客货混,也变客专了,泸遵也一样,只不过另外弄了条货运。

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  • 有缘无缘

    2019-7-19 14:19

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