最近环评出来了，由原36000砍掉4400，仅剩31600

本项目按照满足年旅客吞吐量235万人次的要求，增建航站楼22600平方米，与初设批复的9000平方米合建，航站楼总建筑面积31600平方米；增建8个站坪机位，与初设批复的8个机位合建；配套建设生产、生活及公用设施。

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阆中金银观 发表于 2019-7-7 10:58
设计吞吐量235万   还是太少了，一步到位400万更合适  毕竟达州也是人口大市

真达到设计要求了，扩建下停机坪也就能达到400-500的要求了，那倒不是很大的问题

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szhansin 发表于 2019-7-7 10:53
到底什么时候通航，以前报道18年底后来说19年。现都都7月了你竟然说可研才批复？？？

最快明年底，慢的话没有时间点，现在所有场平结束，下一步就是场道硬化和航站楼，配套的航油供电通信这些了

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成渝第3城 发表于 2019-7-7 11:17
31600平在川内二级城市，已结是很大了

泸州，南充，绵阳都比这要大

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绵阳居士 发表于 2019-7-7 12:23
比绵阳大，绵阳候机楼建筑面积26000平方米，T2修好后就大了

绵阳的客流够的上更大的航站楼，实至名归

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空少 发表于 2019-7-7 22:12
南充加起来一共3.6万

扩建批复了没？达州也报的36000，被砍掉了

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doctorLee 发表于 2019-7-8 10:41
南充机场比这个烂多了。。

南充机场扩建申报很顺利吧，比达州后报，先获批

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最新进展

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南方故乡 发表于 2019-7-9 09:40
我觉得达州新机场8个登机桥多了，应该至少砍掉3个，达州新机场航班密度本来就不大，除了春节加班

砍完都可以羡慕嫉妒恨吧

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