12月29日，川南城际铁路泸州高铁站高架站房重达1300余吨的钢结构屋顶网架完成最后一次整体提升，标志着整个泸州高铁站屋顶结构全面封顶，接下来将进入外幕墙和室内精装修阶段。

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泸州段右线由泸县往泸州方向铺设进程，将于2021年1月5日前后实现铺轨进入泸州高铁站，届时，标志着川南城际铁路内自泸线泸州段铺轨作业完成，并进入上砟整道、轨道单元轨焊接、轨道精调等后续作业。

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正能量接班人 发表于 2021-1-7 15:13
加油修建，期待完工！

中铁八局川南城际铁路铺轨施工队队长杨志虎告诉记者，昨晚已经完成了站台4道的铺设，今天正在进行的是3道铺设，下午将铺设2道，明天铺设1道。也就是说，川南城际铁路泸州段的铺轨作业将于明（8）日全部完成。

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  渝昆高铁项目前期工作已全面完成，泸州段中标施工单位中铁四局、中铁十二局已正式进场。施工单位已提前对接控制性工程征拆、人员及机器具进场准备等有关工作，各区县已全面开展先行用地征地拆迁清点丈量准备工作，即将全面开工建设。

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泸州东站已于1月20日正式开工 ， 泸州东站位于泸县云锦镇卫和村，为渝昆高铁中间过路站，站台规模为2台4线，站房建筑面积12000平方米。

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东岩月影 发表于 2021-1-22 23:18
重庆段情况如何？

不清楚

根据扩能改造方案，隆黄铁路隆叙段将新建线路111.3公里，利用及改建既有线仅24.6公里。新建线路上分布着箱梁式铁路桥72座，框架桥11座。其中，拟新建隆黄铁路纳溪跨江大桥长约1623米。如果跨长江大桥建设方案通过审查，这将是泸州境内的首座公铁两用桥。

在隆黄铁路隆叙段改造过程中，除了桥梁和涵洞工程，还将新建隧道21座，总长度达34.45公里，其中，最长隧道是位于纳溪区护国镇境内的护国隧道，长度为547米。

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根据规划建设规模，新建双加站将设计到发线5条(含正线1条)，远期预留2条，站场有效长度880米，车站两端设有90米长的1条机车等待线。

新建双加火车站为一个货运枢纽站，将新建行车指挥站台1座、货物站台2座、货场1处、仓库2座、35米跨龙门吊1台。车站内还设有轨道车库线、机车整备线、维修工区等。

双加站作为隆叙铁路线上的一个枢纽站，将从既改线南端引入双加站，分别连通双加至泸州段、泸州至泸州港段，实现区域内既有线与新建线互联互通，更好地实现泸州港的铁水联运功能。

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