漫卷云天 发表于 2019-6-14 21:02
离住宅楼这么近，那个噪音，真不是一般的安逸。

到时候疯狂投诉

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漫卷云天 发表于 2019-6-14 21:02
离住宅楼这么近，那个噪音，真不是一般的安逸。

那个在泸县县城规划区内，最终是要征收的，只是时间点未确定

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豆花之乡 发表于 2019-6-14 20:31
内江段严重拖后腿

弯脚杆又来秀智商了

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小内内连川南城际铁路都搞不定 还指望绵遂内吗 个个穷疯了 想挖个金娃娃  成钉子户 zf也不给力  完全拖垮了我们  如果早日建好 也是对绵遂内的支持 甘蔗娃真的不是一般的纯

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新成渝铁路 发表于 2019-6-14 22:25
弯脚杆又来秀智商了

内江段是真的，比泸州改线的进度还慢，现在都搞定不了钉子户，像这种设计国计民生的是可以申请之后依法强拆的，根本不是搞不定，而是根本不像用心去做这件市区，修铁路是这样，搞同城化也是这样。

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k6242788 发表于 2019-6-15 10:31
内江段是真的，比泸州改线的进度还慢，现在都搞定不了钉子户，像这种设计国计民生的是可以申请之后依法强 ...

内江段进度全线第一，拆迁难度全线第一，由不得弯脚杆来点评，内江一座城，要个什么阿猫阿狗同城化？

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是全线第一嘛，还有300根桩傻起得，还别说架梁

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蜀山逍遥 发表于 2019-6-14 19:52
云龙机场还有两年最佳发展期，五年过渡期，2024年成自泸渝通了就要受到冲击了

当时把泸州机场段改线，完全让泸州机场由优势变成了劣势

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新成渝铁路 发表于 2019-6-15 10:57
内江段进度全线第一，拆迁难度全线第一，由不得弯脚杆来点评，内江一座城，要个什么阿猫阿狗同城化？

1标段会比5标改线段晚很多
............................
从目前工程近况推算，2，3，4标段约75公里线路今年底将具备铺轨条件，1标段预计2020年10月具备铺轨条件，5标段改线部分预计2020年7月具备铺轨条件5标段其余路段2020年4月具备铺轨条件。




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事实就在这个地方  拖后腿就是拖后腿  拆迁延滞就拆迁延滞   别在那里瞎喷别人
作为1标段 你不搞定 别人后面的2345标段再怎么快也没用!

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你可还好 发表于 2019-6-15 12:21
1标段会比5标改线段晚很多
............................
从目前工程近况推算，2，3，4标段约75公里线 ...

内江段本来从内江北引出到椑木东站出来都是未开发的生地，拆迁简单的很。但是为了某卤水采空城市改线，不得已经过人口管线密集产权复杂的内江制药厂 马家坪 东站水果市场 S206大修厂到白马沿线 内江南站等地区，拆迁成本和建设难度几何上升，某些人不仅不理解，反而对内江冷嘲热讽，脑子秀逗了。

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