如果250和350投资差距不大，支持全川都上350.大家好才能真正的好

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lovecwh 发表于 2019-6-12 16:50
很简单，你们要修350的，算下未来30年客流量。看能不能在30年内达到盈亏平衡。

不用算，中国高铁没几个能盈亏平衡的沙雕

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中铁隧道哥 发表于 2019-6-19 17:39
好批意思谈怒绵阳？不是几个羊子发羊癫疯.谁理渣渣绵？窝爬尿照哈嘛.谁若谁？没通铁路一样干你绵.铁路没 ...

泸州拿啥子和绵阳比嘛，除了酒就是酒鬼可以比绵阳厉害，城区没得绵阳1/3大，吹牛到是很厉害

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辛芭达航海 发表于 2019-8-23 09:21
绵遂内项目其实遂内段比绵遂段更有理由上350时速，当然全段上250时速还是比较适宜的，如果单独区分时速的话 ...

沙雕，绵阳不需要别的城市来支撑功能，成绵一天高铁量46对车，趟趟爆满，车过绵阳，要下80%的人。不是你个小红苕能比的

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辛芭达航海 发表于 2019-9-16 13:57
有本事自己出资呀，在论坛里老川bi和新川bi一个德行，数典忘祖，对于母体大喷特喷。一会儿成都打压论，一 ...

按你这沙雕说法，兰渝铁路不是卖川铁路，贴着四川边缘跑出去，绕开四川核心地段？你特么卖给重庆的铁路，数祖忘典。你说你是不是个沙雕

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辛芭达航海 发表于 2019-9-16 13:57
有本事自己出资呀，在论坛里老川bi和新川bi一个德行，数典忘祖，对于母体大喷特喷。一会儿成都打压论，一 ...

按你这沙雕说法，兰渝铁路不是卖川铁路，贴着四川边缘跑出去，绕开四川核心地段？你特么卖给重庆的铁路，数祖忘典。你说你是不是个沙雕，红苕人最恶心的一点就是用自己代表全川利益，尼玛B吃多了吗？那么喜欢代表别人？

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辛芭达航海 发表于 2019-9-16 13:57
有本事自己出资呀，在论坛里老川bi和新川bi一个德行，数典忘祖，对于母体大喷特喷。一会儿成都打压论，一 ...

南充人最恶心的一点还有，绑架全川利益去修他们那个狗屁成南达万！成都东根本不需要这个废材路线。没有客流不说，绕开全部人口高密地域，铁总不是傻子，当然知道成都走重庆才是正道，给他们画了一条细线。
结果呢，集全川之力给他们修了条扶贫线，走资阳去一下就被这群人忘恩负义！这时候你为啥不照顾母体情绪了？典型的两面三刀！真是不要脸至极

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