强烈支持楼主

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中国科技城 发表于 2019-6-12 23:42
从综合效益分析对比，绵遂内铁路绵遂段按时速350公里设计建设最优，方案最好

是的。250费效比差，不伦不类。现在的西成就是典型的坏例子。

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高铁都应该修350。
250就是个不伦不类的东西，完全就是特殊时期搞出来的怪物。都9102年了，实在是不合时宜。

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坚决支持350

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billwu 发表于 2019-6-17 16:09
虽说自称第四城市群， 其实与前三城市群的差距巨大，单从GDP 来说别人都是你的2-4倍。实际长江中游， 渤 ...

说得很中肯。

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很明显的一个事实，那便是，建设250km/h高铁不经济。
全国范围内，当下只要是建设高铁，就基本是设计时速350km/h的高铁。

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中国科技城 发表于 2019-6-24 14:39
绵遂内铁路已纳入《国家中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》。2019年3月1日 ...

实际上，350信价比是最高的。

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支持350

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中国科技城 发表于 2019-7-1 08:57

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