川北凉粉高水店 发表于 2019-5-28 10:35
川一成独大

一城独大不能怪成都，怪四川其他城市不会找省里要钱要项目要政策。

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普州人士 发表于 2019-5-28 10:51
一城独大不能怪成都，怪四川其他城市不会找省里要钱要项目要政策。

要就给能你？那不是都致富了。你去找领导给你涨工资试试，看得行不？

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成渝第3城 发表于 2019-5-28 11:06
要就给能你？那不是都致富了。你去找领导给你涨工资试试，看得行不？

所以，不能怪成都，是各地没有成都会要钱要地要政策

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其时四川没有用好五六十年代国家给四川基础:在产业定位上出现问题:现在一定要坚定一干多支:全力只持这七个中心城市发展:同时也不能打压其它城市:重轻协同:报团发展:严利打击窝里斗:经过二十年努力:会实现经济强省目标。

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这个排名大城市，可能还有些数据可言，四五线估计是都凭借感觉排的，国内很多四五线都去过，比自贡差的多去了。

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发展中地区做大中心城市是必然，因为往成都投入1块钱，就能产生3块钱的效益，往市州投入1块钱，只能产生5毛钱的效益，你说那个更划算？不要和发达经济体比较

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军威 发表于 2019-5-28 11:14
其时四川没有用好五六十年代国家给四川基础:在产业定位上出现问题:现在一定要坚定一干多支:全力只持这七个 ...

二级城市没有做大的必要，集约工业和市场和人口，人口都到成都来，二级城市用高铁相连如同郊区走日本东京之路。

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狂澜 发表于 2019-5-28 11:57
发展中地区做大中心城市是必然，因为往成都投入1块钱，就能产生3块钱的效益，往市州投入1块钱，只能产生5毛 ...

对，同等投一样的资金产生的效益是不同的。成都人口多市场大自然效益要高的多。成都一个车站一天服务几万十几万人出行，别的车站就几百人千把人，那个效益完全不一样。成都本早收回来了还有赚，别的地方只能当扶贫了根本就是亏。

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越集中越节约产生的效益越高。

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按照你的说法四川不要搞一干多支了:有成都就行了:把长虹:五粮液:全般成都:怪不的大家都反对高铁在资阳建站:你就是川奸:搞跨四川为目地。

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