liuran021 发表于 2019-5-26 14:15
重庆到川南川西南咋搞？
荣昌货运机场咋搞？
麻烦给个方案

重庆～荣昌～安岳～资阳南（老成渝改造）～天府机场货运站～天府站（川藏铁路）。

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:15
重庆到川南川西南咋搞？
荣昌货运机场咋搞？
麻烦给个方案

荣昌～内江有老成渝铁路，不存在再修一条的可能，最多就是改造下，所以走安岳的可能很大。

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:41
搞清方位再说话

荣昌货运机场的位置并没有确定，在荣昌和大足之间的可能很大。不过荣昌货运机场和天府机场货运站是肯定要有货运铁路的。

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:44
荣昌-重庆又该咋搞？
去安岳转一转吗

重庆～荣昌货运机场～安岳呀！

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:42
老成渝铁路江津段改城市通勤铁路
换个说法就是废弃

老成渝铁路重庆又没改造到荣昌，荣昌～内江一样可以使用。

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:47
这也是一个变数
但现在所有信息最新信息都指向盘龙镇

不管荣昌货运机场建哪里，荣昌货运机场～天府机场总需要货运铁路。

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重庆～荣昌，到了荣昌分线了一条北上安岳，一条利用既有老成渝铁路到内江。

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sywt700 发表于 2019-5-26 20:26
资在彼得只会捣蛋

不是捣蛋，200客货混只能走改造后的老成渝，不然老成渝等待着改造为毛，就是这个意思。啥子雅眉乐自新修一条铁路根本不现实。眉乐一南一北怎么去雅安？只能二选一吧，至于接轨成绵乐也不可能，眉山～雅安没有铁路，而且客货混和客专根本不可能同线。凭自贡这些难题根本就解决不了，内江准确说就是个旁观者。

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sywt700 发表于 2019-5-26 20:26
资在彼得只会捣蛋

不是捣蛋，自贡根本搞不定。一条客货混200的线路只可能走改造后的老成渝铁路，天府机场是首选进天府站，走自贡～乐山新修根本就不现实。

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慢慢泡，十年八年能开工就不错了。我觉得自贡还不如务实点，川南城际和成渝高铁东段联络线几公里的铁路先把它搞起试试水。

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