5月7日，记者从川南城际铁路CN-5标3分部了解到，目前泸州高铁站连接线跨线桥、高铁站场土建部分正在有序推进中。值得一提的是，作为高速列车在泸州“休息”和检修的地方——动车所也正式进入施工阶段。

泸州高铁站动车所选址位于城北方向，在九狮路与安宁大道交汇处，距离高铁站场约1公里左右。

根据规划，泸州动车所将设动车组存车场、工务维修车间，并预留办理动货作业条件，按新建存车线4条、工务岔线6条规模布置，同时设1条动车走行线。目前，动车所土建工程正在有序推进。

据川南城际铁路CN-5标3分部现场负责人刘华介绍，动车所动工以来，目前主要施工任务是进行土方开挖和软基换填，以及路基填筑施工。为了实现7月底交付铺轨单位的目标，施工方将动车所的建设项目分为5个工区依次推进，预计本月底之前能完成1工区施工任务。

据了解，一个城市在铁路版图上的地位，取决于其始发终到车辆的数量。泸州所修建的动车所就是一个检修基地，可以满足动车组的一二级检修、动车组临修、客运整备和存车的需求，有了动车所后，就意味着泸州将有始发和终到列车停靠。

此外，在距离动车所约1公里外的泸州高铁站，也正在进行车站连接线桩基和承台施工。高铁站规模调整后，站场面积近6万平方米，按5台12线规划设计，其中川南城际场按2台4线设计。

在未来的铁路枢纽版图上，泸州的地位注定将引人瞩目。目前，川南城际铁路建设正如火如荼，而渝昆高铁已纳入今年开工建设的计划内，泸遵铁路的前期工作也在逐步推进。在可以预期的未来，多条铁路将在这里交汇，为泸州打造全国性综合交通枢纽城市的战略目标奠定基础。

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初期只服务川南城际，4存也够用了。基本是规模最小的动车所，有预留就好。

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希望不是空欢喜一场

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STOU 发表于 2019-5-9 21:32
希望不是空欢喜一场

5年前争取内泸的时候，泸州连枢纽总图规划都没，要知足

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八节编组的350动车，泸州能开行多少趟？先期走自贡，内江方向，成渝高铁又能给泸州多大的加车空间？这些都值得考虑。

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资在必得 发表于 2019-5-9 21:43
八节编组的350动车，泸州能开行多少趟？先期走自贡，内江方向，成渝高铁又能给泸州多大的加车空间？这些都 ...

可以参考汕头联络线，12月31日上午开始，厦深铁路汕头联络线正式开通运营，动车组驶入汕头中心城区，开进汕头站。运营初期每天临时开通3对汕头往返广州东和深圳北动车。2019年1月5日开始，每天开通13.5对往返广州东、广州南和深圳北动车。

成贵开通后，可以进一步释放成渝的运力，对川南城际是好事。

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雅安一天17对，不过是四节编组。泸州至少也应该10对八节编组的吧，如果搞成四节的能跑350吗？这些需要懂的人来讲讲。

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蜀山逍遥 发表于 2019-5-9 21:44
可以参考汕头联络线，12月31日上午开始，厦深铁路汕头联络线正式开通运营，动车组驶入汕头中心城区，开进 ...

雅安可是17对四节编组的，相信泸州不会比雅安差吧，这也是对资阳的利好，资阳的车次应该在渝昆没有通车前稳超永川。

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泸州的车次会加大内江和资阳的车次，内江和资阳应该是受益者。

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