产销下滑，必须加快升级和转型。

长安汽车全球研发中心正式开放 迈入全球协同研发4.0时代

2019年4月9日，长安汽车全球研发中心正式投入使用。

据介绍，全球研发中心是与国际一流的工业设计伙伴携手，历时八年，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。

未来，长安汽车将以全球研发中心为“总枢纽”，与长安五国九地研发中心，协同展开产品开发及实验验证工作，汇集全球资源，打造世界一流、持续领先的汽车研发技术和试验验证高地。该中心将为长安汽车转型升级提供新引擎，为重庆市经济高质量发展提供新动能，为全球合作伙伴提供新机遇。

研发中心目前拥有来自18个国家上万人的研发人员，正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队。

长安汽车相关负责人表示，随着集全球优势资源于一身的全球研发中心的建成启用，将为长安汽车转型升级提供新引擎，是长安汽车扎实推进第三次创业——创新创业计划、坚定不移向智能出行科技公司转型迈出的里程碑式的一步。这标志着长安汽车已迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代。

一流智慧开放平台

围绕新能源、智能化等汽车产业未来趋势
打造汽车产业生态“朋友圈”
长安与华为、长安与腾讯
长安与青山、长安与博世
四个联合创新中心同时揭幕
长安与华为合作，持续围绕智能化、新能源两大领域，共同打造全新的用车生态；长安与腾讯合作，围绕车主生态、自动驾驶、网络安全、大数据、新零售及后市场等多领域开展深入研究；长安与青山、博世在变速器设计开发和传动系统及智能化领域持续合作。

实景图――

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大力支持国产品牌～中国人才有幸福日子，钱不要流入外国人口袋里

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不错，应该尽快出成果才对

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中国汽车行业已经第一阶段饱和，该买的已经买了，买不起的还是买不起，
接下来，中国汽车市场，将进入更新换代时期，车企如果还抱着大量放低档车入市攻占新市场，那就只有倒闭的命。
中国车企是进入提档升级的时候了。

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一季度亏了20个亿的企业，后头的命运不是被兼并就是关门歇菜。

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结果我们发现对重庆最刻毒仇恨的并不是成都本地土著，而是飘在成都的达娃。这到底是什么心里根源？？

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国色重庆 发表于 2019-5-10 18:32
中国汽车行业已经第一阶段饱和，该买的已经买了，买不起的还是买不起，
接下来，中国汽车市场，将进入更 ...

代步车而已~高档神马，差评

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Allen0818 发表于 2019-5-10 18:36
一季度亏了20个亿的企业，后头的命运不是被兼并就是关门歇菜。

以长安的家底，超大型实体企业20个亿亏损根本不算啥。

汽车总是需要的，只是目前产业大环境不好而已。你们省的情况――
21世纪经济报道  李果

3月18日，记者从四川省统计局获悉，2019年1-2月四川省汽车产量较去年同期进一步下滑，1-2月的产量为14.8万辆，同比下降24.5%。

值得注意的是，这一产量已经接近于2014年同期水准：2014年1-2月四川省的汽车产量为14.3319万辆。这意味着四川省的汽车产量在经历了前几年的高速增长后，随着国内汽车产业景气度的下滑，该省汽车产量已经跌回了2014的“起步阶段”。……

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一流智慧数据中心

由HP公司按国标最高等级A级设计运用华为云网络技术以及腾讯、阿里混合云技术打造服务400多万用户，覆盖全球研发、15个生产基地，35个整车及发动机工厂，提供不间断7*24小时安全可靠服务，推进研、产、供、销全方面智能化。

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