自贡网讯（记者 欧亚非）5月1日凌晨1点，从广西防城港市发出的货运班列，满载着56个集装箱柜，共1400吨从巴西进口的大豆，驶入了西南（自贡）无水港舒坪综合物流园。随后，在此等候的工人们将大豆卸货，再装运至百米之外的自贡北部湾油脂工业有限公司，进行存储加工。

这趟大豆的“旅程”意味着四川南向出海的最便捷线路由此正式运行，也标志着备受关注的自贡至北部湾铁海联运班列正式“动”起来。同时，日产600吨植物油的北部湾集团公司植物油加工项目也有望于近期调试生产。至此，自贡前所未有地站在了开放前沿，实现了内陆变口岸，腹地变高地。

打造南向开放门户 下出“先手棋”

自贡至北部湾铁海联运班列从自贡出发，经“内六线”、“水红线”、“南昆线”至南宁南站，最后到达北部湾，全长1391公里，运行时间约45小时。相比我省水港出海运程缩短1100公里，是四川南向出海的最便捷线路，可联通“蓉欧快铁”、长江两条出川物流主动脉，为南向进出口贸易平均节省货运时间10天以上。

2018年7月，省委关于全面推动高质量发展的决定明确提出：“支持西南（自贡）无水港建设、支持自贡建设保税物流中心（B型）及综合保税区”，当月，自贡市与广西自治区防城港市缔结为友好城市，两市在产业协同、经贸往来、园区互动、人文交流等方面不断深化合作。

同年8月底，开通自贡至北部湾港铁海联运班列，这成为了四川出海最近、效率最高的南向物流通道。该铁海联运班列把自贡与广西北部湾港连为一体，以自贡为桥头堡，面向西南大市场提供铁路整车货运、零担拼配、集装箱拼箱等服务，而自贡乃至川南的产品，也可从自贡直达广西北部湾港。南向出海大通道的打通，可使众多的“自贡造”、“四川造”，通过这趟班列运往北部湾，再通过海上物流通道，出口至东南亚、印度洋沿岸国家、中东国家以及美洲、欧洲等全球各地。

与此同时，自贡成功举办了“自贡—北部湾铁海联运班列开通暨北港油脂项目投产仪式”“2018中国（四川）南向开放物流大会暨西南（自贡）无水港投资推介会”两场大型活动，签订了投资规模达268亿元的合作协议。在同年12月举行的四川南向开放国际合作对接会上，自贡市与全国各商协会和企业签订项目合作协议13个，涉及产业园区、再制造、商贸物流等，总投资125亿元。

为加快推进我市南向物流通道建设，广泛扩大自贡南向开放朋友圈，9月28日，2018自贡南向物流通道招商推介会在广西南宁市举行，活动围绕物流、商贸、临港加工等业态，邀请了一批4A乃至5A的物流企业、服务业企业等80余名客商代表出席，精准推介了电子商务、物流等领域的40个服务业项目，总投资额达670亿元，现场达成了4项初步合作意向。

奋力南向通道大畅通 构建开放型经济体系

“这里是四川最大的油料加工基地之一，5月1日到的是我们的第一批大豆”自贡北部湾油脂工业有限公司相关负责人告诉记者，前不久，共有3.3万吨从巴西进口的大豆到达了广西防城港。此后，将分批通过铁海联运班列，运往自贡加工成食用油。据介绍，北部湾油脂项目属西南（自贡）无水港的临港加工板块，占地面积约185亩，投资4.5亿元，项目充分利用水铁联运的低成本物流优势，面向川南及中国西部市场提供食用油生产、精加工、包装、批发、配送等服务。

今年1月31日，北部湾集团公司植物油加工项目单机点火试车成功。随后，作为西南（自贡）无水港的口岸和平台，无水港的子项目、占地面积约300亩、总投资30亿元的临港商贸总部经济中心项目建设有序推进。该中心将依托铁路港、无水港、公路港，建成集智慧物流、商务办公、人才服务、电子商务、金融服务、会展博览、跨境商贸为一体的对外开放平台。

3月19日，自贡无水港智慧供应链综合服务平台举行了签约仪式，预计将于今年7月底之前，初步搭建起开放式、多元化、全流程的综合服务平台。该平台将打造覆盖全市、辐射全省、面向全国的工业“淘宝网”，开启自贡物流“新经济”。

4月10日至12日，由共青团自贡市委和共青团防城港市委主办的“携手‘一带一路’ 共建南向通道”防城港市青年企业家走进自贡主题经贸考察活动在我市举行。期间，自贡市青企协、青年商会与防城港市青企协签订友好合作协议。此后，双方青年企业家将互相提供本地商贸信息、招商优惠政策及贸易推介项目，提升合作层次，拓宽合作领域。

……

“要强力推进西南（自贡）无水港建设，围绕打造四川南向开放重要口岸，布局建设‘一港三中心’，加快形成制造加工、综合贸易、电子商务、总部集散、离岸服务等综合功能”市委第十二届七次全会上对西南（自贡）无水港建设提出新要求，并将其列入我市2019年要突出抓好四件大事之一。

记者了解到，今年，我市将持续抢抓四川南向开放战略机遇，加快建设37平方公里的西南（自贡）无水港，并陆续启动自贡传化公路港、川南农产品批发市场（二期）、川南海鲜及火锅配料电商物流园、中通快递（川南）智能科技电商快递产业园等一批重大项目，获准设立并基本建成保税物流中心（B型），申报成都自贸试验区协同发展自流井无水港片区，加快推进作为西南（自贡）无水港重要组成部分的大山铺铁路物流园项目。自贡，正在加速成为现代物流集散地，全力打造四川南向开放重要门户城市。

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之前的新闻：4月25日21时，首趟正式常态化为自贡油脂厂供应原料的海铁联运班列从北部湾港防城港区出发，满载56个大豆集装箱，将在2天之后抵达四川自贡的工厂。

实际：5月1日凌晨1点，从广西防城港市发出的货运班列，满载着56个集装箱柜，共1400吨从巴西进口的大豆，驶入了西南（自贡）无水港舒坪综合物流园。

是跑哪里野去了吗？

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居然不经过重庆。重庆主导的中新陆海联运通道，没有四川的参与。

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qianlilv 发表于 2019-5-5 10:47
之前的新闻：4月25日21时，首趟正式常态化为自贡油脂厂供应原料的海铁联运班列从北部湾港防城港区出发，满 ...

被土耳其拦下来了

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自贡至北部湾铁海联运班列从自贡出发，经“内六线”、“水红线”、“南昆线”至南宁南站，最后到达北部湾，全长1391公里，运行时间约45小时。相比我省水港出海运程缩短1100公里，是四川南向出海的最便捷线路，可联通“蓉欧快铁”、长江两条出川物流主动脉，为南向进出口贸易平均节省货运时间10天以上。



我感觉是语文和数学都不好呢



4月25号21点出发，按理论4月27日18时应到的，实际5月1日1点到，，足足延迟了79个小时呢

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Allen0818 发表于 2019-5-5 10:50
居然不经过重庆。重庆主导的中新陆海联运通道，没有四川的参与。

这样才好，各走各的路。。。。。重庆现有老川黔、渝怀铁路可用。。并且已经启动涪柳铁路前期。。。。

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