长江刀客 发表于 2019-5-6 22:52
一个在老二和小三之间徘徊的地方还有脸开门自摸，真有你的。

飞机一大把，打肿脸充胖子没得任何意义，主城区客流还是不如成都中心城区！！

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长江刀客 发表于 2019-5-6 22:53
只敢对标“重庆主城区”，而且还不断的拼凑所谓的“中心城区”……你代表成都认输就好！

对的噻，中心城区对应你主城区，客流从落后到领先，这就是优势！至于拉上几百公里远飞区的重庆省客流，你排第一我都觉得不奇怪，哈哈哈哈。

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过去重庆省还可以拉上几百公里远飞区狐假虎威，不过自从有了地铁后，重庆的真实客流就显现出来了，因为地铁不可能延伸到几百公里远飞区去的，重庆地铁里程多成都100公里，但日均客流反而低成都100万已经作出了最好的诠释，因为即使修再多的地铁，客流不能支撑也是白搭，其他城市也不可能坐下来等你慢慢发展！

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长江刀客 发表于 2019-5-6 22:53
只敢对标“重庆主城区”，而且还不断的拼凑所谓的“中心城区”……你代表成都认输就好！

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牢记大大给重庆的定位：

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游钓巴南 发表于 2019-5-7 08:37
我看到了cd的出租车人数比cq差好多。就是去挤地铁了吧

重庆的数据包括17个几百公里远飞区数据这个因素不考虑吗？

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游钓巴南 发表于 2019-5-7 08:37
我看到了cd的出租车人数比cq差好多。就是去挤地铁了吧

另外成都网约车分流了成都出租车客流现在二者的市场占有率几乎平方秋色这个因素不考虑吗？

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实际上论出租车客流和网约车客流，重庆主城仍然是不如成都中心城区的，这点答案非常明显！

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天黑爱下雨 发表于 2019-5-7 10:52

二货，又开始无限夸大地铁数据反映城市规模了，当龟村没地铁或者只有一条地铁时，是不是可以说龟村就是无人区呢？傻货说话不要顾头不顾腚哈。与公交比，成渝地铁尚属发展阶段，地铁运量与地铁发展程度、规划线路的合理性与覆盖范围有关，从覆盖范围看，地铁现在无法与公交比，公交才是全覆盖的，更能准确反映城市人口多少与大小。只有帝都和魔都这种地铁发展成熟，基本全覆盖了，地铁运量才能准确反映城市大小。

重庆轨道交通已经覆盖主城9区核心区域，而成都目前尚有郫都区、青白江区仍没有覆盖到核心区域，重庆轨道交通通车里程在高于成都100公里的情况下，日均客流反而低成都100万人次，已经充分说明了中心城区规模大小。

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