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0 27 20544 2019-4-27 06:50 | 只看该作者
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  • 完美四川

    来自 广东省广州市 2019-4-28 14:46

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    妈呀,你这错别字才多哦

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  • 汽车医生

    来自 四川省绵阳市 2019-4-28 14:54

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    西安吉利甲醇岀租车数量多,甲醇汽车西北有市场。

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  • 川渝过客

    来自 四川省广安市 2019-4-28 16:35

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    20亿资金入账北汽银翔未复产,全国400多家幻速4S店全面瘫痪

    蓝鲸财经
    04-2410:08


    从4月22日至今,为讨要超2亿元的购车款,近百家北汽幻速经销商身贴“北汽还钱”字样聚集位于北京顺义区的北汽集团门口。据经销商向蓝鲸汽车透露,他们于2018年就支付购车款,有的支付订车款少则几百万元,多则上千万元,订车金额总计超2亿元,而厂家却以产能有限为由拖延发车至今。

    与此同时,北汽银翔已经近一年不再提供车辆备件,导致用户车辆无法正常维修和保养,目前全国400多家4S店销售、售后处于全面瘫痪状态。

    北汽银翔的问题早在2018年7月就被曝光,因资金问题一度陷入停产,10月1日,北汽集团、重庆合川政府及重庆银翔实业集团有限公司三方决定向“北汽银翔”注资约20亿元人民币,资金将用于拯救已陷入停产的北汽银翔,恢复生产。其中北汽集团出资10亿元、合川市政府5亿元、银翔实业5亿。20亿资金到账后,北汽银翔于12月21日宣布复产。

    事实上,北汽银翔并未实现复产,却要求全国经销商继续打款订车,如此才有了上百家经销商上门讨要订车款的一幕。

    北汽银翔吞没数亿元订车款

    北汽银翔是2010年8月北汽集团与重庆银翔合资成立的公司,主要生产北汽幻速品牌汽车。其中,北汽集团占股26%,为其第一大股东。

    在北汽银翔全面停产后,全国的经销商陆续到北汽银翔要求退款,对方表示,认可经销商提出的退款诉求,但是北汽银翔账上没有钱。无奈之下,经销商来到北汽银翔大股东——北汽集团处北汽银翔到底欠经销商多少钱?北汽集团又要承担多少责任?

    一位经销商向蓝鲸汽车记者透露,2018年上半年全款支付购车款后,厂家一直以产能跟不上、流水线在改造为由,拖延发车至今。而事实上,从2017年底开始厂家就陆陆续续拖欠部分经销商的部分车子,到2018年一辆车子都见不着,累计下来有的经销商支付购车款少则几百万元,多则上千万元,购车金额总计超2亿元。

    据维权现场经销商透露,4月22日,在警方的介入下,5位经销商代表与北汽集团运营总监、北汽银翔董事长兼法人代表李凌日进行沟通,但最终双方不欢而散。据上述经销商方先生描述,李凌日称,北汽是以一元入的干股,只承担“一元钱”的责任。据经销商称,北汽银翔目前官司缠身,已经收到300多张法院传票。启信宝数据显示,北汽银翔2018年至今共收到146份裁判文书。

    注资20亿后造复产假象

    “北汽幻速是北汽旗下销量最高的自主品牌。”一位经销商表示,从2014年第一款产品上市至今,幻速累计销量近百万。

    但是生产北汽幻速的北汽银翔却出现经营困难,先是2018年7月停工待产,9月就出现拖欠员工工资导致员工抗议维权。

    10月1日,北汽集团、重庆合川政府及重庆银翔实业集团有限公司三方向“北汽银翔”注资约20亿元人民币,帮助北汽银翔复产。12月北汽银翔对外宣称已经复产,并邀请经销商参观工厂。

    但事实上,北汽银翔并没有实现恢复生产。

    上述经销商告诉蓝鲸汽车记者,自2018年7月厂家发布停产公告,全面停止发货后。2018年11月,厂家宣布重组,由北汽牵头新成立了“重庆昌河汽车科技有限公司”。厂家说服经销商要相信他们,要求他们继续打钱进货,购车款需打到新公司帐号。

    实质上,2018年就打款购车的经销商至今并没有收到一辆车,而部分经销商再次打款到重组公司(重庆昌河公司)进车,也仅有部分经销商收到一些库存车。这意味,宣布20亿用于恢复生产的北汽银翔根本没有用于生产新车。那么,北汽集团、合川政府、银翔实业三方注资的20亿花哪去了?

    “他们第一次骗完不够,又来骗第二次购车款,简直就是欺诈。”另一位经销商方先生说道。启信宝数据显示,该新公司注册资本1.5亿元,由江西昌河汽车有限责任公司和重庆合川交通设备制造产业发展有限公司成立,双方分别持股约86.7%、13.3%。而江西昌河汽车公司则是由北汽集团旗下控股的子公司,占其股比76.6%。

    4S店全面瘫痪,用户售后没保障

    更为严重的连锁反应在北汽银翔停产后陆续爆发出来。

    当停产的消息被公开后,消费者不再信任幻速品牌,经销商手里的车成了库存车。“停产的时候我手上有190台库存车,只能一辆车赔2.5万至3万块钱卖掉,卖到现在还有20台车。”一位南方的经销商很无奈,“奋斗了30多年,一下回到解放前。”

    而已经购买幻速的车主也得不到保障。北汽银翔已经有近1年不再提供备件,“什么备件都没有,用户保养的机油都没的换。”另一位经销商说,“这次要打持久战,根本不敢回去,因厂家不提供备件,导致车主维修无门,经常有车主堵在4S店门口维权,投拆我们不给维修保养。”

    目前北汽幻速品牌全国400多家4S销售、售后处于全面瘫痪状态。

    根据《汽车销售管理办法》规定,供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型,并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。

    起初,部分经销商去北汽银翔重庆总部讨要说法,对方直说没有钱,并称可以去法院告他们。当经销商到法院咨询起诉时,律师告诉他们北汽银翔已经有300多张法院传票了,多是因为欠款的合同纠纷。

    据蓝鲸汽车记者调查发现,北汽银翔2018年动产抵押近39亿元;2019年动产抵押近25亿元。2018年7月至2018年10月股权冻结达6.1亿元。冻结期限三年至2021年。

    欠款、抵押、欺诈,北汽银翔已经负债累累。(蓝鲸汽车 万雪飞)


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  • 完美四川

    来自 广东省广州市 2019-4-28 21:43

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    川渝过客 发表于 2019-4-28 16:35
    20亿资金入账北汽银翔未复产,全国400多家幻速4S店全面瘫痪

    蓝鲸财经04-2410:08

    然后呢,说明什么,说明你比当官的聪明,你从报纸上看到的消息他们会不知道

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  • 我南闷起脑壳整

    来自 四川省广元市 2019-4-29 06:57

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    川渝过客 发表于 2019-4-28 14:25
    银翔资金流基本上崩盘了,可怜充充巨资打了水漂

    傻子一个,一看你就是底层的命,只能从报纸上获取消息!

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  • 军威

    来自 四川省 2019-4-29 10:51

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    银翔问题全国人民都知道,省市领导可能比你更清楚哟,南充比速基地是四川重点建设项目而且还是新能源项目,吉利甲醇重卡全部放在南充基地想想看一个班年产四万辆整在那三个班呢:十万辆己上吗?要带动四川好多产业,到目前四川还没有大规模的卡车基地,而南充是吉利全球布局的吉利公司五大生产基地之一(主要生产商用车)而甲醇重卡成功进一步推动甲醇轻卡:客车混合动力:电动客车:轻卡等为四川做出很大贡献,为下步四川发展煤化工:电动动力打下基础,甲醇在西北非常成熟,但最终人家吉利还是吧甲醇商用车项目布局南充,整过重卡全部放在南充生产拉动四川相关产业发展,这叫回报,我们该知足。

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  • 乌云无敌

    来自 四川省绵阳市 2019-4-29 11:25

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    旧中国时期老外用鸦片来赚中国人钱伤害我们没有成功。老外想尽一切办法想赚中国人的钱,就用各种商品进口来中国,比如洋垃圾,汽车,外貌服装等。最后老外还是得了不少利益。但中国现在有自己的能力造出各种品牌商品,我们不再向往外国货。让外国失去中国这个大市场,他们会渐渐衰弱。

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  • 军威

    来自 四川省 2019-4-29 12:03

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    现在四川某西人见不的周边城市发展:有大项目:比如绵阳京东方:我们从不发言:因为四川太须要发展二线城市,2O15年吉利项目落户南充,一些人没少漫骂:生怕南充发展起来了,特别是重卡甲醇汽车他们更稀望布局在陕西:山西也不能布局南充,他那只道甲醇重卡会给四川带来很多相关产业,而且四川还没有一个大型商用车基地,为了不想要南充发展:让整个四川都损夫,这些人也阴到家了。

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  • 川渝过客

    来自 四川省广安市 2019-4-29 16:29

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    完美四川 发表于 2019-4-28 21:43
    然后呢,说明什么,说明你比当官的聪明,你从报纸上看到的消息他们会不知道

    当官的怎么不知道,拔凉拔凉滴,只有有些250还在自嗨

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  • 川渝过客

    来自 四川省广安市 2019-4-29 16:31

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    我南闷起脑壳整 发表于 2019-4-29 06:57
    傻子一个,一看你就是底层的命,只能从报纸上获取消息!

    继续自嗨银翔的笑话才开始

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