铁路一直是500万泸州人心中的痛，随着云龙机场顺利通航，铁路建设成了当前泸州的“一号工程”。不过，这个短板将在未来几年实现重大突破。

泸州境内目前已确定三个火车站，
两条正在修建的铁路(川南城际铁路内自泸段，250km/h；隆黄铁路叙毕段；120km/h)，
一条待批复铁路(渝昆高铁，350km/h)，
两条处于可研阶段铁路(隆黄铁路隆叙段扩能，泸遵高铁)，
两条还在地方规划阶段，未纳入中长期规划的铁路(南潼泸城际，自泸350高铁)。
未来随着泸遵高铁规划修建，还会有更多火车站在路上……

■ 泸州站(高铁站)

根据渝昆高铁、川南城际铁路以及泸遵铁路的客运需求预测结果，泸州高铁站房总规模六万平方米，将分期建设。按照计划，一期工程主要涉及北站房以及高架站房，建筑面积约四万平方米。预留南侧站房二期建设的条件。其中，渝昆车场按3台6线布置，川南城际场按2台4线布置，车站尾部预留泸遵站场1台2线延伸条件。

■ 泸县站（高铁站）

作为川南城际铁路内自泸客运专线重要的中间客运高铁站，泸县高铁站建设规模按照进站线路2台4线布置，设计时速为250km/h（预留300km/h），建成后将能容纳3000人左右的客流聚集量。

■ 叙永北站

叙永火车北站是叙毕铁路叙永境内的一座客货两用车站，规划2台4线，预留1台4线。车站前后延展3公里，站内设正线1条、到发线3条、预留到发线2条、还建纳叙线1条、牵出线1条。设计综合站房建筑面积1万平米，站房候车区中部为一层，两侧为两层，设置旅客服务、生产办公及设备房屋，设计旅客最高聚集人数为2000人。
……


未来，泸州规划建设十字型高铁枢纽，正在建设中的川南城际铁路与规划中渝昆高铁、泸遵高铁在泸州“十字”相交，将贯通东向、南向。

届时，泸州到重庆西约123km，只需要40分钟，到成都东约262km，约90分钟，同时将打通成渝高铁第二通道(成自泸渝)，成贵高铁第二通道(成自泸遵贵)，称为名副其实的铁路枢纽。

曲水流觞的爸爸 发表于 2019-4-18 20:19
开局一张图，其他全靠编？

因部分规划未定，可能会有数据不准欢迎勘误，不过你说说哪些是编的？

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stillstanding 发表于 2019-4-19 12:17
实际上就城际和渝昆，蓝色那条纯YY的吧

蓝色的是普速，下半部分已经在修了，隆黄铁路叙毕段，上半部分还没，是规划的隆黄铁路隆叙段扩能

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gysdyrmyy 发表于 2019-4-19 13:06
不能到贵阳？

可以呀，客运通道泸遵高铁+渝贵铁路(未来接渝贵新350高铁通道)，形成成自泸遵贵准350高铁通道

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崖山之后 发表于 2019-4-19 13:50
泸遵？20年内没啥可能性，20年之后不知道

泸遵四川段只有54公里，预估投资80亿，加上四川省上还会分担一些，压力不会太大，主要是贵州段在掰扯投资的问题

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