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2 64 50920 2019-3-12 13:15 | 只看该作者
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  • 成渝第3城

    来自 陕西省宝鸡市 2019-3-13 01:24

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  • 张身先

    来自 广东省深圳市 2019-3-13 02:00

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    其实隆黄铁路隆昌至叙永(兴文)段,现在阔能改造应按高铁标准进行,这样泸州以可搭乘成贵高铁的快车。

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  • 眯妖汤姆

    来自 四川省绵阳市江油市 2019-3-13 11:13

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    张身先 发表于 2019-3-13 02:00
    其实隆黄铁路隆昌至叙永(兴文)段,现在阔能改造应按高铁标准进行,这样泸州以可搭乘成贵高铁的快车。

    有毛病吃多了才去接兴文,绕一大圈不说,主动放弃自己的枢纽地位?泸遵距离短,直接连通盆地和贵州腹地,沿途县城密集得多,谁的带动作用更强?而且成贵250,泸遵是350,谁标准更高一目了然。脑袋不歪都不会说出接兴文的话。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-13 12:48

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    monjchang 发表于 2019-3-12 17:50
    同意了就赶紧干,还赶得上十三五吗?话说隆黄扩能改造有希望升级200快铁吗?难道是160的?

    最新消息是重庆的以重庆为中心的西部陆海新通道全团提案,最新的渝黔示范区提的加快渝贵350,严重刺激了成都,省里对隆黄和泸遵的态度大跃进,正在争取正式纳入十三五中期修编和西部陆海新通道总规,加快实施

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-13 15:06

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    最新消息: 泸遵场预留的南站房可能考虑改成线侧式的,方便预留南泸,自泸等未来线路接入条件,避免全高架无法扩线,不过最终要等泸遵启动时再做决定。


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  • a1599021

    来自 四川省泸州市 2019-3-13 15:54

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    好耶,万岁,太好了!!

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  • 来b

    来自 四川省成都市 2019-3-13 16:05

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    蜀山逍遥 发表于 2019-3-13 15:06
    最新消息: 泸遵场预留的南站房可能考虑改成线侧式的,方便预留南泸,自泸等未来线路接入条件,避免全高架 ...

    这样搞换成通道是个问题==小心成为第二个重庆北

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-13 16:24

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    来b 发表于 2019-3-13 16:05
    这样搞换成通道是个问题==小心成为第二个重庆北

    反正预留做足就可以了,方案可以到时候再根据实际情况调整。自泸的沿线土地也控起来,时间成熟了就可以马上动

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-13 16:49

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-3-13 19:03

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    基本就是这些项目了

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