现在楼主的相机是5D4了吗

我现在还在用宾得的K200,都用了十年了,

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张爱岳 发表于 2019-3-12 22:30
居住环境是大大进步了
建成区越来越大
但没了城市中心

城市到一定规模，多中心是必然的结果，不说商业区太挤必然严重影响体验质量，光是让全城的人都劳师远众去一个所谓集中商业区，就是很不合理的事情。各中心可以在档次、特色、针对人群上有所区别就可，但同质部分较多还是不可避免的。宜宾今后从档次上来说，三江口CBD的商业中心应是最高的，但适合其的消费群体范围并不会太大。

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宜宾的规划着实是太落后了，路窄停车难，这种情况下怎么留得住开车购物的人。如果路网铺得开点色城市早都大一圈了

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锦绣四川 发表于 2019-3-23 14:55
你这种思想代表很大一部分宜宾人的思想，包括哪些XXX的。所以多年来宜宾根本没有现代城市经营管理的意识 ...

没搞懂，啥子叫很大一部分宜宾人的思想？
你居然连很大一部分宜宾人的思想都晓得！不简单

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2019年5月9日，首届中国国际智能终端产业发展大会在宜召开。次日，会展中心开放，开通有免费公交接送参观。

摘取一部乱贴。

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蕃薯藤 发表于 2019-3-23 15:10
现在楼主的相机是5D4了吗

我现在还在用宾得的K200,都用了十年了,

俺是N记哈，现在多用手机，方便。

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这边也试试看

会展中心，参展的MM们领着盒饭去餐厅。


这地方的利用率也在逐步提高，一年有点规模的展场也得有个三、四场，其余档次低点的也有三、四次。


本次展出的利用5G技术测控的无人艇。


一对老冤家对头。大数据这东西呢真是有点吓人，在海量的数据面前，个人的习惯、爱好都会被记录，小到个人，大到国家，可守的秘密越来越少……这就是老M拼了老命也要逢中必反的原因之一呵。


本土制造，嘿嘿，经了解，制造商目前只打算推出这一款单一配置的车型，更高端的还在研发。感受了下，代步没问题，只是操控上与现有车有些区别，纺织座椅，可座2人，购车成本4万元左右，号称250KM续航，220V充电4至6小时左右满，充电桩要快些。

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宜宾智能轨道-六六六

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伤透脑 发表于 2019-5-11 12:28
这边也试试看

图呢

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双城建设，是真下了血本。


这里面已经入驻几个工作站，全是国内较有名气的人才领衔，比如清华、吉大……


还未全面开放的新街道。


透过玻璃幕墙的钢筋丛林，俺喜欢


换个角度看看，正当午，四周几乎没人。

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