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1 60 33753 2019-2-16 14:15 | 只看该作者
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  • 芒芒果

    来自 四川省 2019-2-16 20:35

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    多修几条大件经济发展好点!

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-16 21:10

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    芒芒果 发表于 2019-2-16 20:35
    多修几条大件经济发展好点!

    泸州段早就做好准备工作了,一直在等自贡

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  • tristan1898

    来自 广东省东莞市 2019-2-16 21:46

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    泸州港要抬高格局,把眼光看到自贡内江资阳绵阳。。。。有了大件路,就有了财路!

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-16 21:48

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    tristan1898 发表于 2019-2-16 21:46
    泸州港要抬高格局,把眼光看到自贡内江资阳绵阳。。。。有了大件路,就有了财路!

    已经收编了,很快就叫四川港口集团泸州港区了

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  • billwu

    来自 广东省深圳市 2019-2-16 21:55

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-16 21:59

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-16 22:01 编辑
    billwu 发表于 2019-2-16 21:55
    放心, 泸州港赚到的钱应该大部分还是在泸州。

    主要目的是 这样避免打价格战。 但统一起来搞垄断还是 ...

    北部湾港当年就是这样,恢复正常价格以后企业斤抓抓的叫,重庆去年集装箱崩的那么凶,估计已经在减少补贴了

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  • 你可还好

    来自 四川省成都市 2019-2-16 22:09

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    tristan1898 发表于 2019-2-16 21:46
    泸州港要抬高格局,把眼光看到自贡内江资阳绵阳。。。。有了大件路,就有了财路!

    要不然为啥修自泸大件路 成渝铁路老线货运化及隆黄货运铁路呢  还是为了服务你们啊  

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  • 你可还好

    来自 四川省成都市 2019-2-16 22:12

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    自泸如果看作快速路  加上内泸快速路   内自同城化的快速路   那内自泸三市之间都有快速路相连了

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-16 22:20

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-16 22:42 编辑
    你可还好 发表于 2019-2-16 22:12
    自泸如果看作快速路  加上内泸快速路   内自同城化的快速路   那内自泸三市之间都有快速路相连了

    接下来随着内自泸城际通车,内自泸联系会更加密切,届时泸州铁路都要通过内自泸从成渝高铁外出为主。宜宾四五年内不会和川南和重庆有城际铁路联通,以后高速公路也走成宜了,相对依赖成贵,这段时间内城际轨道交通上反而会相对和川南其他三市疏离,直到内自宜和渝昆通车。

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  • 成渝第3城

    来自 四川省泸州市 2019-2-17 00:17

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