来自 福建省厦门市 2019-2-11 18:22
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-11 21:07 编辑 为啥是川投不是川铁投?贵州派出的代表都是贵州省铁投和遵义交旅投 |
QQ图片20190211161809.png (204.69 KB, 下载次数: 1509)
成南达万的四川出资代表方是川交投,看来也并不是非川铁投不可,反正既然川投愿意来,表示省里是支持的,不然单凭泸州肯定是叫不动的。
评论图片 |
QQ图片20190211182105.png (170.6 KB, 下载次数: 1495)
大狮树 发表于 2019-2-11 22:21 已经转入省级层面,两省联合向国家争取加快前期。今年遵义的一号提案也从加快泸遵变成加快渝贵,两者相辅相成。 评论图片 |
文明帝国 发表于 2019-2-12 10:26 前期启动了以后再说,这条线路没有争议,泸州和遵义都高度配合,提前做了技术准备,进度不会慢,主要还是钱的问题 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-12 11:28 编辑
文明帝国 发表于 2019-2-12 11:23 城际以地方出资为主,钱也是个大问题,具体来说,应该是贵州方面资金问题,不过好在贵州最近也没啥新开工项目了,郑贵被否,郑武改线后,有350可能性的储备项目也就只有渝贵和泸遵了 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-12 13:58 编辑
隆黄铁路 发表于 2019-2-12 13:33 今年贵州政府工作报告,都没有新开工项目,连2020的储备项目都没入列,项目断档了,看着别的省市狂修,贵阳也急,要加快储备项目前期工作了。 评论图片 |
在副市长马宗慧和市林业局局长杜旭林看来,省委省政府更应该高度重视渝昆高铁和蓉遵高铁规划建设。刘旭晴说得更细,“建议省委省政府与中国铁路总公司加强协调沟通,加快推进渝昆高铁项目审批流程,确保2019年渝昆高铁川渝段开工建设;建议省委省政府同意蓉遵高铁泸州至遵义段按城际铁路模式加快项目前期工作,力争2019年启动可研工作。”
评论图片 |