Tandon 发表于 2019-1-31 13:38
6儿估计还是蒙的，这些今年就见分晓了，川渝协调的结果，岂容你个无赖在这撒泼

樊哙经开州至万州，看看笔画顺序，是不是这几个字

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sch66 发表于 2019-1-31 13:39
你这种底层垃圾除了捕风捉影YY意淫还知道个锤子

西充金泉乡下一农民，开口闭口别人是底层垃圾，你是在嘲笑你自己的出身底层嘛？

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sch66 发表于 2019-1-31 13:44
农民也比达卵有见识你说怎么办呢？

有没有见识，以事实说话。
从语言上来说，你不管进城多久，你改不了乡下农村农民的语言，这一点，你还得还学习城市的语言文化

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Tandon 发表于 2019-1-31 13:52
6儿其他优点没有，但是很执着！所以看人这一块，无论这人有多么没素养，但是我们还是要去发现它身上的闪 ...

顽固，又不思进取的小老头。以为进了城，穿个西装，就是城里人了

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飘逸公子 发表于 2019-1-31 13:54
顽固，又不思进取的小老头。以为进了城，穿个西装，就是城里人了

如果有自知之明，至少从语言上要进步，要改掉自己土里土气的农语

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地方出钱，委托二院重庆分院做的西万渝可研，2017年底就完成了，2018年再修改一下，往发改报，是争取线路过万州，是争取加快。（程序上面都不是这样报的）。同意加快项目审批程序，并不是就同意了全线走你万州，也不是批复你这个可研。同意加快审批程序，就是发改对你这个地方自己做的可研的态度。实质是争取这个项目用的。

真正有权威的可研，是铁总委托二院做的可研，但二院现在还没有做可研。

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不管是预可研，还是可研，做完后，都要开会审查，铁总、发改、设计单位、地方政府（省、市和市、区）都会参会，媒体都会报道的。看看京九高铁山东、河南在审查会上吵得多厉害。

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国家135及中长期，成南达万只有遂宁－万州段，成遂利用既有线。四川以地方城际名义，实现成－资－遂接沿江遂－达－万。所以二院做成－资－遂段，那个中铁什么公司中标遂达万段。

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sch66 发表于 2019-1-31 14:34
二傻，铁二院山寨分院的项目前期17年底就已经通过铁公鸡的预可研审查，连你包属鸡都博弈衣不动了何况你这 ...

地方自己做的预可研、可研没卵用，你把铁总通过审查的官方报道发出来。编些没用的，丢人

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南非芦荟 发表于 2019-1-31 15:13
梁平南站是小站，万州北站才每趟车都停，再说万州有万达广场有星巴克了，不来万州，在穷乡僻壤有什么意思 ...

梁平是穷乡僻壤？梁平比万州平吧？首先去那边坐车的人很少，最多也就开江靠近梁平的一部份人。达州绝大部份是给主城区刷客流的

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