来自 四川省成都市 2019-1-27 22:13
蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:01 泸州未来成为川南最大城市没悬念,泸州未来肯定要顶替过去猴寨在四川的位置。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:13 自贡当时是川渝第三大城,其城市人口仅次于重庆,成都。重庆当时是遥遥领先,成都是标兵已远追兵已近,成都是四川的省会,如果当时重庆是老二也许自贡还有点机会,省会成都老二,老三自贡自然是没啥机会了,再加上自贡旁边有一个从县城上来的铁路枢纽内江要恶补城市资源,自贡就沦落到和内江一个档次了。 评论图片 |
思维格式 发表于 2019-1-27 22:12 这个倒是,一条铁路都走的是小城市也没啥生命力。举个例子,当年中国修的南北大动脉焦柳铁路,就是从河南焦作到广西柳州的铁路,线路倒是挺直有毛用,都是些小卡卡城市,这条铁路都快被世人遗忘了。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:20 泸州是主将宜宾是副将,泸州现在的能力单挑猴寨肯定相差甚远,这时候需要宜宾从旁协助。这是由地理位置决定的,绝不是对泸宜两地有地域偏见,泸州离猴寨更近能就近抵御猴寨的经济渗透虹吸。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:28 你想一下嘛,泸州到今天都没有客运铁路都什么年代了,泸州在四川城市里都能不落下风,可见其城市生命力还是挺强的,未来有了客运高铁肯定还能上一个台阶。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:36 猴寨是这样想的,你成都不是成达万一武汉吗?我猴万一长沙。长沙现在在高铁上面不输武汉,长沙,武汉南北向的都是京广高铁,因为长沙有东西向的国家高铁干线沪昆高铁。过去的沪昆铁路是走株洲的,这次修新沪昆长沙当仁不让的让株洲靠边站了,所以以后株洲也不是啥铁路枢纽了。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:36 成达万东西向接的是武汉,成都在北依托武汉东出,渝湘东西向接的是长沙,重庆在南依托长沙东出,也算大路朝天各走半边。成达万在四川境内弯了一下,渝湘在重庆境内同样也弯了一下,大家都心知肚明。猴子还指责成达万弯纯属就是别有用意。不过长远来看成达万胜出胜在人口,成达万沿线人口多很多。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:57 这要看这个城市离中心城市的距离和位置。高铁比如内江就容易受到成渝两霸的虹吸,自贡就不会或者影响不大,因为自贡在内江后面,内江成了自贡抵御高铁影响的卫城了。 评论图片 |
再举个例子也是我最熟悉的资阳,如果成都和资阳之间没有天府国际机场,成都修一条普铁都能把资阳吸干。可是现在成都吸不了资阳因为中间有个天府机场。
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蜀山逍遥 发表于 2019-1-27 22:57 自贡被吸的少自然未来要比内江要强,泸州四川必定要扶持成小重庆,所以未来经济自贡取代内江,泸州取代宜宾那就是趋势。 评论图片 |