sch66 发表于 2019-1-3 08:21
决定蓉县地铁票价的主要因素是皂价客流及补贴支撑和居民承受能力

是的，造假客流，进站才200.基本是核心短途。

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sch66 发表于 2019-1-3 08:31
不换只是沿途客流，换乘可是覆盖整个路网客流，换一次和换3次都叫通达，以山寨目前的路网状况，连北京上 ...

一次通达高于3次，只能说成都路网规划和城市结构规划不一，出行不便

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好吃懒做成都人！

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sch66 发表于 2019-1-3 08:31
不换只是沿途客流，换乘可是覆盖整个路网客流，换一次和换3次都叫通达，以山寨目前的路网状况，连北京上 ...

重庆6号线通达6个核心区
1号线3个
3号线5个
5号线6个
10号线4个
环线5个
2号线5个
成都无法比

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sch66 发表于 2019-1-3 08:41
你这个说法不对，一条路网只能覆盖一字沿线，而两条成十字覆盖区域明显增加通达性更好，所以包括北京上海 ...

成都不是上海北京

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