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6 205 26810 2018-10-11 16:23 | 显示全部楼层
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  • yyhhbac

    2018-10-15 10:32

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    冲锋猪2010 发表于 2018-10-15 10:21
    当初成哈线也有人说是国家意志。

    京城没说这话。

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  • 航空母舰

    2018-10-15 16:40

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    国家意志,坚决支持!

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  • 长江刀客

    2018-10-15 21:03

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    hualanhu 发表于 2018-10-12 22:09
    长江刀客明显底气不足了,在成都看来,重庆就是一个穷省,经济发展水平低给再高的帽子也没啥用。

    我只是看见你们自摸时还来碰瓷直辖市,所以来抽醒你们而已。成都虽然是被你视为省会主子,但在重庆面前只是个西部内陆省的省会而已,本质上和拉萨没有太大区别。

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  • 长江刀客

    2018-10-15 21:04

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    农直市 发表于 2018-10-13 09:29
    天天跑我们四川论坛来抱大腿      想在四川裆下找的水喝。。。



    天天跑到四川论坛来调戏渝黑网痞,好开桑~

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  • 思维格式

    2018-10-15 22:29

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    Francisco2015 发表于 2018-10-15 01:33
    当然是全国用,你重庆也可以用。
    你们所谓渝藏,无非就是眼红成都的地位罢了。但是有三个问题:


    成都都可以把重庆花钱修的郑万高铁叫沪汉蓉高铁,连渝都不带。那重庆把四川修的川藏铁路叫渝藏铁路,好像也没什么毛病。

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  • 思维格式

    2018-10-15 22:32

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    Francisco2015 发表于 2018-10-15 01:33
    当然是全国用,你重庆也可以用。
    你们所谓渝藏,无非就是眼红成都的地位罢了。但是有三个问题:


    雅安和乐山、自贡已经在规划铁路了。渝自乐雅藏通道呼之欲出。以川藏铁路的建设慢长工期,等到渝自乐雅同步通车也不是不可能的。

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  • 思维格式

    2018-10-15 22:33

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    又想蹭重庆郑万、绕开重庆主城区,又舍不得让重庆接川藏、怕被重庆绕开。天底下哪有这么好的买卖。

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  • 思维格式

    2018-10-15 22:41

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    Francisco2015 发表于 2018-10-15 01:33
    当然是全国用,你重庆也可以用。
    你们所谓渝藏,无非就是眼红成都的地位罢了。但是有三个问题:


    再反驳你一个理由。你怎么就知道雅安就一定没有想当枢纽的野心?从云贵和川南方向来的进藏车,如果能在雅安中转,那何必再去成都中转呢?你成局可以强令本辖区的车去成都转,但昆局、广局会听你的?等雅安慢慢长成气候了,玩出铁路十字也不是不可能,就会逐渐动摇成都的进藏唯一枢纽地位。

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  • 思维格式

    2018-10-15 22:46

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    正是因为雅安的存在让成都不能独享进藏枢纽,所以成都又去搞什么成哈、成格,唉,真是钱多得用不完。雅安虽然是成都后花园,但后花园也是有造反的时候。

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  • 思维格式

    2018-10-15 22:52

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    所以关键点在于雅安—乐山铁路。这条足以让成都吓破胆的铁路。一旦开建,川藏不仅会变成渝藏,还有可能变成贵藏、滇藏、湘藏。所以成都是断然不敢支持修雅内铁路的。但是,成都又有什么权力反对呢?没有,成都、雅安、乐山都是四川的孩子,只要雅安乐山愿意玩短短80公里的雅内铁路。成都恐怕只有干瞪眼的份。一条成贵高铁也算是帮雅安修了,多伟大。

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