来自 四川省 2021-9-3 12:27
蜀山逍遥 发表于 2021-9-2 11:53 泸遵没规划两字哈,就是建设,渝贵是规划研究 评论图片 |
泸州拉了横幅建设经济副中心。
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不是一直都在中长期规划的铁路,不过看样子还是描述的是普速铁路
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看起来象说的货运,这个西部通道本来就是货运方面的。
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145都快过去一年了,就看明年能不能动工了
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没说什么铁路
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泸遵到底什么标准
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蜀山逍遥 发表于 2021-9-2 11:44 如果只从规划图上的字眼来看,前有贵阳至南宁高铁,后有重庆至贵阳高铁,而泸遵描述的是“铁路”。 这个就有歧义了。 评论图片 |
来自 广东省深圳市 2021-12-23 12:14
估计泸遵高铁还有20年能不能修好哦
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-9-2 12:03 编辑
水军9号 发表于 2021-9-2 11:37 西线建成自贡至宜宾铁路,隆黄扩能,中线建设泸州至遵义铁路。和上一个版本比,渝贵新线倒是还是规划研究,泸遵变成规划建设了,这样可能和成渝高铁引入渝黔快铁一样,泸遵会先引入遵义站西站场的渝黔快铁,预留接入东站场渝贵高铁的条件,看来国家发改委可能还是支持渝贵350引入遵义站预留东站场方案,不支持新建遵义东站。 评论图片 |
遵义市已委托中铁二院初步完成《遵义市铁路枢纽总图规划研究》编制,其中客运系统方面提出引入既有站(包括引入既有遵义站和引入既有遵义南站两套方案)和新建遵义东站(包括新蒲西侧站位和新蒲东侧站位两套方案)共计四套方案。
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-9-2 13:49 编辑
四)加强通道内联辐射。推动通道北延东联,加强核心覆盖区与辐射延展带、长江经济带、粤港澳大湾区紧密衔接,强化东中通路与兰州至重庆、柳州至广州、西安至安康及襄阳至重庆等干线铁路连接。推进泸州过江通道、重庆麻柳嘴长江大桥等建设。(国铁集团、沿线省区市牵头,发展改革委、交通运输部、铁路局参加) 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-9-2 13:07 编辑
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