宜宾市动力电池及新能源汽车产业空间布局图 - 第2页 - 城市论坛

西瓜睡

来自四川省 2022-1-16 11:05

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本帖最后由西瓜睡于 2022-1-16 14:42 编辑

西瓜睡发表于 2022-1-15 18:41
长江工业园4000亩动力电池产业园用地即将交付给项目方。三江新区东部产业园要腾出地来给后续项目、新能源整 ...

2021年12月，长江工业园区，轰鸣的挖掘机、推土机、重卡正忙着平整多达4000亩的土地。完成后将交付给即将落户的全球顶尖动力电池企业。（人民网-四川频道）

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侨源气体

来自四川省 2022-2-9 16:34

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棒棒哒

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西瓜睡

来自四川省达州市 2022-2-10 12:33

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本帖最后由西瓜睡于 2022-2-10 14:22 编辑

韩媒：电池产业迎来“中国之年” 表现出压倒性优势
——环球时报

【环球时报记者李浩】“中国在电动汽车电池领域独步天下”，《韩国经济》9日报道称，最新数据显示，去年中国市场引领全球电动汽车电池使用量整体增长，以宁德时代和比亚迪为首的中国电池制造商在全球脱颖而出，外界正关注韩国电池行业能否突破中国主导地位，增加自己的全球存在感。

韩国《亚细亚经济》9日称，市场调查机构SNE Research当天发布统计数据称，去年全球电动汽车的电池能源装机总量为296.8吉瓦时（GWh），比上年增长102.3%。其中，中国2021年消费量为149.2GWh，占全球消费量的50.3%。SNE Research相关负责人表示，去年全球电动汽车电池产业堪称“中国之年”，中国正在全球主要经济体中表现出压倒性优势。

韩国“EDAILY”网站9日称，韩国三大电池企业去年表现普遍低于预期。韩国电池业内人士9日表示，韩国LG能源解决方案去年营业利润为7685亿韩元（约合40亿元人民币），没有达到预期。三星SDI营业利润也低于预期，韩国SK Innovation则继续亏损，亏损额达6831亿韩元。

另一方面，宁德时代发布的初步财报中预测，去年净利润将达140亿元至165亿元人民币。有分析认为，韩国企业在韩国、欧洲、美国和中国都生产电池，而宁德时代的生产设施几乎全部在中国，最近刚刚在德国建立了第一个海外生产基地。中国劳动力成本低，电池价值链得到充分利用，物流成本负担相对较小，因为中国就是全球最大的市场。

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