四川交通枢纽布局 - 第2页 - 城市论坛

川渝十字路口2

来自广东省深圳市 2021-11-2 18:42

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zhouheshui3002

来自四川省达州市 2021-11-3 08:41

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小牛吃草发表于 2021-11-1 15:45
达州赢什么赢，达州在川东北都挨重庆了，自嗨型，离南充远，离成都重庆都远，就算有个铁路又怎样？我不 ...

河北廊坊离北京天津零距离，发展成超级大都市了？崇州，都江堰离成都近，飞速发展了？

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川渝共赢

来自重庆市 2021-11-3 09:50

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雅自渝高铁一建，雅安今后也是交通枢纽之一

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gnd

来自四川省成都市 2021-11-3 11:15

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川渝十字路口2 发表于 2021-11-2 18:42
那四川二级市哪些是辐射带动、哪些又是被辐射带动呢？

简单，撇开三洲，图上成都两环以内的都处于成都辐射圈内，就不要幻想自己是什么枢纽了。绵阳、南充夹在广元、达州和成都之间，怎么都是路过。剩下的才有可能是枢纽。

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川渝十字路口2

来自广东省 2021-11-20 13:49

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gnd

来自四川省成都市 2021-11-20 14:23

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川渝十字路口2 发表于 2021-11-20 13:49
除了成都，谁不是路过的？？？

渝昆,350的主线，过成都没有嘛？过宜宾和泸州了，所以宜宾泸州是国家枢纽。强词夺理，有意思吗？

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在蓉戎城人士

来自四川省成都市 2021-11-23 18:26

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双流县金花镇

来自四川省绵阳市 2021-11-24 17:23

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绵阳目前已经失去了原有的交通优势，尤其是铁路方面，所以需要奋起直追，大力弥补短板。

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洪英雄

来自广东省广州市白云区 2021-11-27 08:28

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阆州城南

来自四川省成都市 2021-11-30 11:46

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阆中，交通是未来十年的高质量发展的首位工作：阆中机场、阆营高速建成，2、南阆盐高速、成三阆巴铁路开建3、青剑阆高速立项、绵阆达高速及绵阆达襄铁路上规，才有可为！！区位转向阆苍南一体；经济转型为工业支撑、旅游优秀、文化主导、教育高地、民生互动，才有可大为！！！

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