四川省“十四五”综合交通运输发展规划出炉，到2025年形成两个“123”交通圈

本帖最后由 西瓜睡 于 2021-11-1 09:04 编辑

综合立体交通网络
关键词②如何建设综合立体交通网络？《规划》明确，我省将建设发达的快速网，完善的干线网，广泛的基础网等“三网”。

-“快速网”-
“快速网”的建设，将从高速铁路、高速公路和民用航空三个方向发力。

▲高速铁路
打通多向出川高速铁路大通道，实施成达万、成自宜、渝昆、渝西等设计时速350公里的高速铁路项目。

加快城际铁路互联互通，实施成都都市圈环线铁路、绵阳至遂宁至内江铁路等项目。

▲高速公路
加密川黔、川滇、川陕、川渝省际通道，力争高速公路进出川大通道达到37条。

加快久马、九绵、沿江、西昭等国家高速公路待贯通路段建设。

围绕成渝地区双城经济圈发展需求，规划研究一批高速公路项目，支持具备条件的项目适时启动建设。

▲民用航空
据《规划》透露，“十四五”时期，民用运输机场建设新开工的项目包含乐山机场，改扩建南充、广元、西昌等机场。同时，还将研究论证内江（自贡）机场建设及相关机场迁建工作等。

-“干线网”-
而在“干线网”方面，将加快川藏铁路、成都至兰州铁路成都至川主寺段、西宁至成都铁路等国家战略通道建设。实施成渝铁路成都至隆昌段、隆黄铁路隆昌至叙永段、成昆铁路峨眉至米易段扩能改造。研究论证成都至格尔木铁路。

同时，要加快轨道交通的建设。实施成都市城市轨道交通第四期建设规划，适时启动成都城市轨道交通第五期建设规划研究，着力推动线路向成都二、三圈层延伸。根据《规划》，“十四五”期间，成都城市轨道交通续建项目包括成都市轨道交通8号线二期、10号线三期、13 号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期工程等8个项目、177公里。

此外，普通国省道方面，基本实现普通国道达到内地二级及以上、三州三级及以上标准，普通省道三级及以上比重达到65%。

-“基础网”-
在建设广泛的基础网方面，《规划》提出，要实施撤并建制村畅通工程，实现有条件地区农村公路成网成环。实施乡村振兴产业路旅游路工程，提升乡镇对外畅通能力，支撑中心城镇培育。

要分阶段推进全省通用机场建设，积极拓展商务出行、飞行培训、低空旅游、应急救援等通航服务。
要构建“一核九辅多点”邮政发展总体格局，打造成都“中西部地区邮政快递枢纽中心”“面向亚欧的国际邮件快件集散中心”。

本帖最后由 西瓜睡 于 2021-11-1 10:40 编辑

综合交通枢纽体系

关键词③《规划》还提出，要构建综合交通枢纽体系。要共建国际性枢纽集群，建设中国民用航空第四极，强化成渝地区机场协同运营，合力打造世界级机场群。

要完善枢纽城市布局。以成都国际航空港、国际铁路港为龙头，公路港、内河港为支撑，打造泛欧泛亚有重要影响力的国际门户枢纽。提升泸州—宜宾成渝地区南向开放重要门户枢纽功能，打造泸州长江上游航运贸易中心，拓展宜宾长江上游区域中心城市交通辐射空间。要完善区域性综合交通枢纽建设，如支持绵阳提升民用航空能级，完善军民融合交通保障体系。

还要推进枢纽港站一体发展。打造成都天府国际机场、铁路天府站综合客运枢纽示范工程，实现天府国际机场与成自宜高铁、地铁18号线立体换乘，成自宜高铁、川藏铁路与地铁18、19号线立体换乘。

人民满意出行系统

关键词④
交通运输圈的建设既要满足货运需求，更要满足人民的出行需求。《规划》强调，我省要打造人民满意出行系统。

要优化出行服务网络。优化国际航线网络，拓展洲际10小时航程圈和亚洲5小时航程圈，加密至北美、欧洲、澳洲、东南亚、南亚航线。发挥高铁核心竞争优势，打造“一日往返”“组合接续”等产品，开行到北京、上海、广州等方向梯次动车产品。

要进一步加密城际间高铁（动车）频次，发展大站快车、站站停等多样化服务，加快形成成都平原“环+射”铁路公交化开行格局。成都都市圈重点打造“轨道+公交+慢行”三网融合出行体系，实现成都市城市轨道交通在公共交通中的分担率不低于50%。推进“金通工程”全域覆盖和样板创建。深化实施“春风行动”。实施平安渡运工程。继续开好成昆铁路“慢火车”。

还要提升客运服务品质积。极支持时速400公里级高速轮轨客运列车、山地齿轨列车、中低速磁悬浮列车等新型轨道交通客运装备研发应用。逐步取消跨省800公里以上道路客运班线，推广道路客运分段式接驳运输。

交通产业和新经济

关键词⑤
要发展交通，还要发展交通产业。《规划》对交通产业和新经济的发展也进行了布局。

要做强交通产业企业。紧抓川藏铁路建设带来的科技研发和全产业链技术创新机遇，带动成都都市圈轨道交通产业升级，加快打造成都都市圈世界级轨道交通产业高地。

要培育枢纽廊道经济。推动轨道交通枢纽TOD（以公共交通为导向的开发）综合开发，以龙潭寺、天府站等TOD项目作为试点，全力打造站点与周边地块统一规划、统一设计、统一建设、统一运营的TOD 综合开发模式，形成轨道交通产城一体发展典范。

要深化交通旅游融合。构建旅游风景廊道体系，打造“大九寨”“大峨眉”“大香格里拉”等旅游精品线路，建成王坪至通江“红色记忆”主题高速公路，实施长征干部学院交通配套工程。

此外，《规划》提出，“十四五”时期，我省还将完善经济高效货运系统，推动智慧创新赋能交通，促进交通绿色低碳发展，提升交通安全应急能力，健全行业现代治理体系。

成三巴的修建时间在川藏铁路之后，早的很，60后70后这一代不一定见的着

01年市上说达邻渝快速通道沒有指标，到现在20年了，市里应该打开壁垒让一让发展之路了吧！重庆接到高滩了，大竹也上规划了，中间凉起的为何呢？双城经济圈就是这样圈的吗？呵呵哒！人口流失严重，邻水房价比市区还高，剪羊毛卖吗？交通不行房价行，历害了！