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0 34 15466 2021-9-14 20:39 | 只看该作者
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  • gnd

    来自 四川省成都市 2021-9-17 19:04

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    巴蜀小江南 发表于 2021-9-17 16:07
    说的是客运,你把混合一等站拿来说,还自封特等,全国货运量都停滞,恁个多出川线路通车或释放运能,客车又 ...

    你的一等站证据又何在?不会也是你定的吧!

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  • gnd

    来自 四川省成都市 2021-9-17 19:13

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    zhouheshui3002 发表于 2021-9-17 12:31
    来看看达州编组站,规模之大,除了成都没有第二个,为啥是特等站的原因

    的确如此!达州站一直都是四川第二大车站。不知道的人自己看一下谷歌地图嘛!

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  • gnd

    来自 四川省成都市 2021-9-17 19:16

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    小宝321 发表于 2021-9-17 12:39
    我宜一个区就拥有好几个高铁站,难道不够排面,四川有几个城市像宜宾一样一个区有好几个高铁站,全国都不多

    可惜宜宾目前暂时没有大站,西站虽然枢纽规模不小,可惜只有3台7线。

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  • 资在必得

    来自 四川省德阳市 2021-9-17 23:27

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    巴蜀小江南 发表于 2021-9-17 16:07
    说的是客运,你把混合一等站拿来说,还自封特等,全国货运量都停滞,恁个多出川线路通车或释放运能,客车又 ...

    内江还自封特等笑死个先人,吹牛把脸都吹不要了。

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  • 资在必得

    来自 四川省德阳市 2021-9-17 23:30

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    gnd 发表于 2021-9-16 13:06
    比的是单一车站规模,不是城市火车站规模!比城市的话,长远来看,胜出的肯定是达州,广元,宜宾,攀枝花 ...

    资阳不是省界?过了资阳就是重庆,重庆难道是四川省。

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