成自宜高铁宜宾临港长江大桥长江以北段道路连接线工程项目正式开工

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0 8 7954 来自四川省宜宾市 2021-5-17 14:10 | 只看该作者

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开工仪式现场

5月17日，川南城际铁路宜宾临港长江大桥长江以北段道路连接线工程项目开工仪式在宜宾三江新区滨江路举行。

据了解，川南城际铁路宜宾临港长江大桥长江以北段道路连接线工程是三江集团公司在宜宾三江新区开工建设的又一项省级重大工程，也是宜宾规划“二纵三横”的重要组成部分。作为公铁两用长江大桥连接线工程，加强了道路与铁路枢纽的衔接，通过构筑城市跨江交通网架，构建快速路网络，对贯通宜宾“二纵三横”、完善区域路网结构、有效解决宜宾交通瓶颈和跨江交通问题有着不可替代的作用，是缓解宜宾中心城区近期最突出交通问题关键所在。

据悉，该项目将聚焦我市构建“双心三门户、三江五片区”，紧扣我市打造长江上游区域中心城市和全国性综合交通枢纽的战略定位，高标准、高规格建设道路连接线4.15公里，建设完成后将加强临港高铁片区各组团联系，促进各组团发展和沟通，为区域内综合交通枢纽的打造形成有力保障。

来源：宜宾日报

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西瓜睡

来自四川省宜宾市 2021-5-17 18:26

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宜宾临港长江大桥长江以北段道路连接线工程项目起于志城立交，止于临港公铁两用长江大桥，主线全长约4.15公里，总投资约18.26亿元，预计于2022年12月建成。
项目建成通车后，将有效缓解新区过江通道不足，进一步缩短新区各功能平台之间距离，促进三江新区核心区与宜宾重要城市组团之间沟通，助推三江新区外联内畅交通体系形成。

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西瓜睡

来自四川省 2021-5-17 19:01

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效果图：

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西瓜睡

来自四川省 2021-5-18 09:34

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西瓜睡发表于 2021-5-17 19:01
效果图：

〈〉川南城际铁路是哪到哪？对宜宾又有什么意义？

川南城际铁路为客运专线，全长212公里，分为内自泸段（设计时速250公里）和自宜段（设计时速350公里）。

该条铁路正线铺轨268.55单线公里，预计总投资371.86亿元，全线经内江、自贡、泸州、宜宾四市。

自宜线全长83公里，估算投资149亿元，工期5年，线路由自贡东站引出，宜宾境内设邓关站、大观站、临港站、宜宾东站。

川南城际铁路是西部大开发重点工程之一，也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同建设的城际铁路。

线路北接成渝高铁、南接成贵高铁、东连在建的渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。

全线建成后，内江、自贡、泸州、宜宾将形成半小时经济圈，同时，这四市至成渝两地将形成1小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成3小时经济圈。

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hzt781123

来自四川省 2021-5-18 09:46

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依然不是互通立交。

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西瓜睡

来自四川省宜宾市 2021-5-18 15:31

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hzt781123 发表于 2021-5-18 09:46
依然不是互通立交。

这不是立交，难道是平交。这是采用下穿、高架实现互通。

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qianlilv

来自四川省自贡市 2021-5-18 17:00

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西瓜睡发表于 2021-5-18 15:31
这不是立交，难道是平交。这是采用下穿、高架实现互通。

确实不是“互通”立交

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栖飞

来自四川省成都市 2021-5-20 16:19

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做高架的互通，也比较利于调整车流

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刬袜下香阶

来自四川省成都市 2021-5-20 19:55

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qianlilv 发表于 2021-5-18 17:00
确实不是“互通”立交

互通在前面。

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