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0 19 7606 2020-12-25 09:46 | 只看该作者
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  • 锦绣四川

    来自 四川省成都市 2020-12-26 11:45

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    蓉遵350也该再设个站,不要整成出门就倒拐。

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  • neiboy00

    来自 四川省成都市 2020-12-26 12:56

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    锦绣四川 发表于 2020-12-26 11:42
    郑州不行,不是铁总钦定的全国50大枢纽之一。

    郑州是不行,达州那就不算东西了

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  • Tandon

    来自 甘肃省定西市 2020-12-26 17:57

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    达州最初的想法是高铁站全部引入老站,分设高速场,普速场,最后技术不允许所以做出妥协才搞了个达州南站

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  • 达州愤青

    来自 重庆市 2020-12-26 21:30

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    Tandon 发表于 2020-12-26 17:57
    达州最初的想法是高铁站全部引入老站,分设高速场,普速场,最后技术不允许所以做出妥协才搞了个达州南站

    还不如把城区襄渝铁路达万铁路改道。。。
    拆迁成本也低,火车站拆了的钱交给现在的达州南站。
    一给城区腾地了,尤其是北外到南外,江湾城那边那个达万铁路桥丑死。。。
    二是新机场刚好在那边,老机场空了出来可以整个物流园。
    三老旧火车站这边刚好给秦巴新区腾地

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  • ε119

    来自 四川省成都市 2020-12-26 23:10

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    锦绣四川 发表于 2020-12-26 09:46
    达州,起码应该有5个站,不然对不起全国几十大枢纽的称号。

    国家铁总规划的高铁枢纽是宜宾

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  • 四川身份证

    来自 重庆市渝中区 2020-12-27 23:26

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省南充市 2020-12-28 10:41

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    搞成一个大站才不容易被跨越,尤其是遇到成都总想着跨越开标杆车。

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  • 我是xixiws

    来自 四川省泸州市 2020-12-28 10:54

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    只搞一个大站太不方便了,应该多搞几个小站方便各片区的群众。

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  • 十二桥路

    来自 四川省德阳市 2020-12-28 12:41

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    锦绣四川 发表于 2020-12-26 11:42
    郑州不行,不是铁总钦定的全国50大枢纽之一。

    说话不经大脑,在铁路方面郑州都不行的话,全国还有哪个行?

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