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显身卡
来自 四川省南充市 2020-12-28 09:25
在蓉戎城人士 发表于 2020-12-28 06:59 我是觉得那个空白地区建客货混线路的通知一下来，宜西攀可能会降标。不过无求所谓，那沿线本来人就不多。 评论图片 |
东岩月影 发表于 2020-12-17 21:22 我也有感觉宜宾网友有点膨胀，其实不喜欢其他地级市就不看人家帖子不就好了吗，搞不懂为什么还要进来看....  评论图片 |
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在蓉戎城人士 发表于 2020-12-17 19:11 现在看哪个打哪个的脸 https://bbs.scol.com.cn/thread-15305160-1-1.html 规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。 规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。 规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。 规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。 严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。 看看既有成贵之间既有高铁线的利用率，我不相信泸遵修起后能比这好好多。 有些人还不赶快以实际行动支持哈成贵线 
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在蓉戎城人士 发表于 2021-4-3 17:52 现在客流这样，打谁脸还不知道呢， 成贵开通前，又是怎么吹的？不用这么双标 评论图片 |
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蜀山逍遥 发表于 2021-5-3 19:29 宜宾网友有吹过成贵客流吊打成渝？ 大家都是盆地边缘山区，宜宾网友有嘲笑过泸州是山区无人区运椅子的？ 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2021-5-3 19:29 宜宾网友有吹过成贵客流吊打成渝？ 大家都是盆地边缘山区，宜宾网友有嘲笑过泸州是山区无人区运椅子的？ 评论图片 |
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-5-5 22:45 编辑
在蓉戎城人士 发表于 2021-5-4 19:14 枢纽不是吹的很HIGH,结果车次不如预期，结果利用率不高，还怪泸州不赶快来支持了？ 评论图片 |
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-5-5 23:00 编辑
在蓉戎城人士 发表于 2021-5-4 19:14 宜宾有些人吃独食心态就懒得说了，不是挤兑泸州没客运要辐射谁吗，没客运也不见得要绕来宜宾坐（除了古叙南下去兴文的确最近），以后高铁通了更不会去宜宾坐，各管好各就是了 评论图片 |
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